Алексей Мордашов нашёл «Силовым машинам» «космического» менеджера. Компанию возглавил Александр Конюхов из ОАК

Новому топ-менеджеру предстоит решать главные «больные» задачи «СМ» последних семи лет: заниматься локализацией газовых турбин средней и большой мощности и судьбой дальнейшего партнёрства с немецкой Siemens.

Основным вопросом, которым предстоит в ближайшее время заняться господину Конюхову (на фото слева), должно стать затянувшееся уже решение по выходу или сохранению доли в СП с немецкой Siemens — «Сименс технологии газовых турбин». Фото: uacrussia.ru

Прежний гендиректор компании, подконтрольной «Севергрупп» Алексея Мордашова, Тимур Липатов с этими задачами не справился и покинул «СМ» «по соглашению сторон».

Как уже писал СамолётЪ, проблемы у «Силовых машин» начались после поставки в Крым в обход европейских санкций четырёх газовые турбины Siemens SGT5-2000E. Оборудование было изготовлено совместным предприятием Siemens и ОАО «Силовые машины» — «Сименс Технологии Газовых Турбин» (базируется в Санкт-Петербурге).

Официально эти турбины предполагались для строительства двух электростанций в Краснодарском крае, однако в итоге были поставлены в Крым.

С «крымскими» турбинами был связан скандал, который произошёл летом 2017 года вокруг гендиректора «Силовых машин» Романа Филиппова, который сначала был арестован и допрошен ФСБ, а через неделю был уволен решением Совета директоров компании. СамолётЪ тогда подробно рассказывал об этом.

В начале 2018 года «СМ» попали в расширенный список лиц и организаций из России, на которых распространяются санкции. И фактически потеряли для себя внешний рынок. И Мордашову, чтобы спасти свой энергомашиностроительный актив от разорения пришлось делать ставку на внутренний рынок. Действуя при этом сразу в двух направлениях: лоббируя идею локализации газовых турбин собственного производства с дальнейшей их поставкой на отечественные предприятия электрогенерации, одновременно пытаясь заблокировать доступ на российский рынок профильным иностранным компаниям. Например, в письме к первому вице-премьеру Антону Силуанову от 29 ноября 2018 года «Силовые машины» просили правительство запретить ввозить в РФ отдельные виды продукции энергомашиностроения иностранных производителей, прежде всего США. В апреле компания поднимала вопрос о том, чтобы правительство обязало иностранцев, входящих в СП с российскими компаниями, снизить долю ниже блокирующей. В итоге правительство разрешило иностранцам владеть не более 50%.

Весной 2020 года Мордашов даже вышел на президента страны с предложением создать на базе «СМ» экспериментальную энергокомпанию «с учетом механизма возврата инвестиций», эксплуатирующую экспериментальные газовые турбины средней и большой мощности (65 МВт и 170 МВт) собственного производства.

Некоторые источники даже утверждали, что президент якобы поставил на письме Мордашова свою визу, поручив первому вице-премьеру Андрею Белоусову «рассмотреть, согласовать с заинтересованными ведомствами и доложить». Правда, о принятии окончательного решения так и не было объявлено.

Кстати говоря, Тимур Липатов появился в «Силовых машинах» летом 2018 года не случайно. Пришёл орпытный менеджер, связанный с энергетикой, из «Интер РАО — Управление электрогенерацией», которое возглавлял с 2015 года. Ранее он работал в «Э.ОН Россия» (сейчас «Юнипро»), в 2007–2009 годах был директором по капстроительству ОГК-3 (до 2011 года принадлежала «Норильскому никелю», затем продана «Интер РАО»).

Но, видимо, этого бэкграунда для решения нетривиальных задач оказалось мало. И Алексей Мордашов снова вернулся к проверенным кадрам. Благо ими совладелец «Северстали», известный своей любовью к выращиванию кадров и частой их ротации, обильно засеял просторы России и Ближнего Зарубежья.

Как и Роман Филиппов, Александр Конюхов начинал свою карьеру на «Северстали» с низовых управленческих должностей в 2000-2001 годах он был менеджером по проектам. Потом стал финансовым директором только что приобретённого «Северсталью» ОАО «Заволжского моторного завода» (сейчас входит в состав автостроительного холдинга «Соллерс» бывшего соратника Мордашова Вадима Швецова).

Дальнейшая биография Конюхова развивалась уже за пределами бизнес-империи Алексея Мордашова: он работал в ОКБ «Сухого», был генеральным директором ПАО «Туполев» и вице-президентом ОАК по стратегической и специальной авиации. С 2020 года занимал должность советника генерального директора Госкорпорации «Роскосмос».

Но в феврале этого года Александр Конюхов всё-таки вернулся к Мордашову, заняв пост заместителя генерального директора «Севергрупп» по контроллингу. Комментируя назначение, генеральный директор «Севергрупп» Алексей Мордашов отметил:

«Александр Конюхов — опытный, авторитетный руководитель с серьёзной бизнес-экспертизой. Он работал в компаниях „Северсталь“ и „Севергрупп“, затем возглавлял другие крупные структуры. Уверен, что его управленческий опыт и компетенции помогут вывести систему контроллинга и бизнес-аудита наших компаний на новый уровень. Это особенно актуально с учетом тех вызовов и изменений, которые происходят сегодня в экономике как из-за пандемии, так и в связи с расширением процессов цифровизации и онлайн-проектов на наших активах».

Основным вопросом, которым предстоит в ближайшее время заняться господину Конюхову, должно стать затянувшееся уже решение по выходу или сохранению доли в СП с немецкой Siemens — «Сименс технологии газовых турбин», где у «Силовых машин» 35%. А его ключевой задачей, видимо, станет локализация производства газовых турбин мощностью 65 МВт и 179 МВт. Перспективы этих турбин во многом зависят от того, смогут ли «Силовые машины» получить значительную квоту в готовящемся отборе проектов модернизации ТЭС с применением инновационного оборудования на 2027–2029 годы.

Главными достоинствами нового руководителя «Силовых машин» эксперты называют его «отличную встроенность в систему стратегических для страны и комплексных отраслей». А так же то, что, возможно, между Конюховым и Мордашовым существуют личные отношения и наличествует определённый кредит доверия.

Сергей Авдеев
СамолётЪ

Поделиться
Отправить

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.