130 км/ч и жёлтые знаки

«При этом необходимо отметить, что значение самих знаков «Автомагистраль» и «Дорога для автомобилей» не изменяется. То есть, само наличие таких знаков на дороге не означает, что по ней можно двигаться со скоростью 130 и 110 км/ч соответственно. В местах, где владелец дороги принял решение об увеличении максимальной скорости движения, будут установлены дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости», — отметили в ГИБДД.

Также в ПДД вводится термин «Парковка», соответствующий аналогичному термину Градостроительного кодекса Российской Федерации, а наименование дорожного знака 6.4, который сейчас называется «Место стоянки», изменяется на «Парковка (парковочное место)». При этом в описании дополнительной таблички 8.8 «Платные услуги», которая используется совместно с этим знаком, слова «услуги предоставляются только за наличный расчет» заменяются словами «услуги предоставляются только за плату», поскольку современные паркинги уже сейчас оборудуются терминалами, работающими с безналичными формами оплаты парковки.

Изменения в ПДД предусматривают также возможность ограничения остановки транспортных средств в местах стоянки легковых такси путем введения новых знаков дополнительной информации (табличек) «Кроме вида транспортных средств», указывающих вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака, и «Работает эвакуатор», информирующей об осуществлении задержания транспортных средств.

Для уведомления участников дорожного движения об окончании полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легковых такси, движущихся попутно общему потоку транспортных средств, вводится новый дорожный знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств».

Изменяется и требование дорожного знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Теперь данный знак будет распространяться на все грузовые транспортные средства с определенной разрешенной максимальной массой (в том числе и на обслуживающие предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживающие граждан или принадлежащие гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне).

Кроме того, в местах производства дорожных работ изменения в ПДД предусматривают применение временных дорожных знаков на желтом фоне.

6 числа на платных автомагистралях собственникам разрешат увеличивать скорость со 110 до 130 км/ч. Правда, пока что точно известно лишь о месте, где можно будет разогнаться до 130 км/ч, — это участок трассы М-4 «Дон» от МКАД до 122 километра. Кроме того, ГИБДД приняла решение увеличить с 6 августа максимально разрешенную скорость на федеральной трассе «Кавказ» с 90 до 110 км/ч. Любопытно, что в то время как в России увеличивают максимально разрешенную скорость, во Франции её наоборот снижают. Как заявил министр внутренних дел Франции Манюэль Вальс, «уже осенью» скоростной лимит будет снижен: на автомагистралях со 130 до 110 км/ч, на национальных дорогах с 90 до 80 км/ч, а в городе с 50 до 30 км/ч. Французское правительство объясняет такие меры борьбой за снижение смертности, хотя представители «Лиги водителей» уверены, что цель у таких мер одна — увеличить собираемость штрафов за превышение скорости.

«РМ»
06.08.2013

Пересдача на права — новые правила

Стали известны первые подробности об экзаменах в ГИБДД, которые с 1 сентября придется сдавать всем, кто был лишен прав. Как рассказал замначальника отдела обеспечения правоприменительной деятельности ГИБДД Андрей Клименко и старший инспектор по особым поручениям отдела по организации экзаменационной работы Роман Самсонов, экзамен для тех, кто возвращает себе права, будет несколько легче, чем для кандидатов в водители.

По словам Самсонова, экзамен будет проходить по утвержденным билетам, но за вычетом ненужных вопросов по медицине, психологии и так далее. Проверяться будут исключительно знания ПДД.

В будущем планируется разработка специальных вопросов, с упором на те нарушения, за которые водитель был лишен прав. Например, это могут быть те же самые 20 вопросов, но с уклоном на тему пьяного вождения. «Та же самая практика существует в Германии. Там проводится так называемый тест на идиота, та же направленность, чтобы довести до сознания правонарушителя, что так делать нехорошо, противоправно и опасно для здоровья окружающих», — отмечает Самсонов.

Источник