Вологодской области пообещали больше ГАЗа. Виталий Тушинов на форуме «Иннопром-2022» провёл переговоры дистрибьютором группы Олега Дерипаски

На проходящей в Екатеринбурге международной промышленной выставке «Иннопром-2022» премьер Михаил Мишустин ставит глобальные цели по развитию высоких технологий, а представители регионов решают локальные задачи развития своей инфраструктуры.

Фото: newdaynews.ru

Так, например, вице-губернатор Виталий Тушинов отчитался о переговорах с Олегом Марковым руководителем ГК «Современные транспортные технологии» — генерального дистрибьютора «Группы ГАЗ».

Предметом разговора стало насыщение транспортной системы региона «газовской» техникой, а также «вопросы формирования сервисной инфраструктуры, которая обеспечит эффективную и надежную работу используемого транспорта».

У Вологодской области, по словам Тушинова, есть позитивный опыт сотрудничества с ГК «СТТ» — регион уже покупал у дистрибьютора трамваи и автобусы на газомоторном топливе для Череповца по программам «Безопасные качественные дороги» и «Экология». Продолжением должно стать приобретение через «СТТ» спецавтотехники ГАЗа: автомобилей скорой помощи, школьных автобусов и автолавок для поддержки мобильной торговли в труднодоступных районах области.

При этом глава ГК «СТТ» явно вынашивает далеко идущие планы относительно сотрудничества с Вологодчиной, которое, похоже, одними автолавками не ограничится. Олега Маркова явно привлекает «высокий уровень развития промышленности Вологодской области», которая потенциально способна «проглотить» немалое количество «транспортных решений и техники марки «ГАЗ».

«Мы видим возможности для конструктивной работы по решению конкретных задач, которые ставят перед собой предприятия Вологодской области», — скромно отметил Олег Марков.

Самой «инновационной» темой на переговорах Тушинова и Маркова стало обсуждение возможности приобретения электробусов для Вологодской области. Этот транспорт, которого в регионе никто в глаза не видел, по мнению вице-губернатора, «тот транспорт, который максимально востребован и наиболее эффективен с точки зрения экологии». Сам факт разговора о нём Виталий Тушинов считает способом «заглянуть в будущее».

Впрочем, «электробусное» будущее ничто по сравнению с тем будущим, в которое заглянул премьер российского правительства Михаил Мишустин, который произвёл фурор на главной стратегической сессии форума «Иннопром-2022» 4 июля, обозначив стратегическую цель к 2030 году нарастить производственные мощности отечественной радиоэлектронной промышленности по всем сегментам и увеличить присутствие на внутреннем рынке с текущих 12 до 70%.

Мишустин рассказал, что для решения задач по сложным программным продуктам планируется объединить усилия промышленности, научного сообщества и IT-отрасли.

Представители отрасли отнеслись к заявлениям премьера с осторожным скепсисом, поскольку быстро достичь заявленной цели можно только жонглируя цифрами и «снижая ниже плинтуса критерии отнесения радиоэлектронной продукции к российской».

Если считать российской продукцию, которую просто произвели в России, то для достижения 70% достаточно ввести таможенные пошлины на импорт конечной продукции при сохранении нулевых пошлин на комплектующие, считает директор Ассоциации разработчиков и производителей электроники Иван Покровский. В этом случае, по его словам, доля российской продукции может быть даже выше.

Для достижения реальных результатов в наращивании доли российской электроники до 70%, потребуется строить свои фабрики, развивать технологии и дизайн, считает глава консорциума «Базис» Арсений Брыкин.

Сейчас упомянутые Мишустиным 12%, по мнению экспертов, состоят из фрагментарных компетенций в системах хранения данных, телекомоборудования, печатных платах, вычислительной технике и микропроцессорах.

«Например, в кассовой технике и счетчиках электроэнергии она выше 90%, а в потребительской электронике исчезающе мала», — говорит Покровский.

Сергей Авдеев
СамолётЪ

Поделиться
Отправить