Суперджеты «Северстали» получили «героические» имена. А скоро, возможно, помогут авиакомпании Мордашова получить господдержку…

22 июня, в день начала Великой Отечественной войны новым самолётам авиакомпании «Северсталь» официально присвоены имена лётчиков — героев Советского Союза.

Фото: СамолётЪ

В череповецком аэропорту губернатор Олег Кувшинников, гендиректор «Северстали Александр Шевелёв и мэр Череповца Вадим Германов торжественно сорвали полотна, открывшие имена героев Великой Отечественной войны — лётчиков Василия Котюнина, Евгения Преображенского, Алексея Годовикова и Михаила Жукова. Все они или родились в Вологодской области, или сражались с врагом на её территории.

Гул их самолётов, как отметил Александр Шевелёв, стал ответом СССР на германскую агрессию. Бомбардировщик уроженца Кирилловского района Вологодчины Евгения Преображенского уже в первые дни войны первым совершил бомбовый удар по оборонным объектам Берлина. Этот удар, напомнил Олег Кувшинников, психологически потряс фашистскую Германию.

«Наша задача — сохранить память о Победе и о наших с вами земляках», — подчеркнул Вадим Германов.

В этот же день стало известно, что российское правительство может на треть увеличить субсидирование региональных авиаперевозок в 2020 году, выделив дополнительно 3 млрд руб. авиакомпаниям, эксплуатирующим новые российские самолеты. Такие, как четыре переименованные сегодня новенькие SSJ100, приобретённые компанией Алексея Мордашова в рамках модернизации общей стоимостью 12,6 млрд руб. Помимо новых самолётов в неё включено завершающееся строительство терминала внутренних воздушных линий в аэровокзальном комплексе аэропорта «Череповец».

Развитие событий пока подтверждает верность решения Мордашова заменить подержанные планеры CRJ-200 российскими машинами, несмотря на все недостатки. Независимые эксперты полагают, что приобретение Мордашовым отечественных самолётов может быть вызвано в том числе и политическими причинами. А самым рациональным поводом для эксплуатации SSJ российскими авиакомпаниями называют льготы для покупателей российской авиатехники и субсидирование региональных рейсов. В соответствующем списке Росавиации — 53 региональных маршрута, в которых указан Superjet.

В 2018 году на субсидирование межрегиональных перевозок было выделено 3,3 млрд руб., в 2019 году — 7,8 млрд руб., в бюджете на 2020 год было заложено 8,3 млрд руб.

Новая порция господдержки придётся весьма кстати череповецким авиаторам, выходящим из кризиса, связанного с коронавирусными ограничениями.

Как заявил сегодня директор авиапредприятия «Северсталь» Николай Ивановский, компания понемногу наращивает свой пассажиропоток и очень надеется на финансовую поддержку со стороны государства.

В письма замминистра транспорта Иннокентия Алафинова, направленном в Минэкономики, говорится, что средства будут выделены после завершения применения ограничительных мер, связанных с коронавирусом. Деньги смогут получить только эксплуатанты новых российских самолетов. В Минтрансе не поясняют, о каких типах судов идет речь. В России для региональных перевозок сегодня производятся SSJ100, L-410 и ТВС-2МС (единичные экземпляры). Среди эксплуатантов SSJ100, в частности, авиакомпании «Азимут», «Ираэро», «Якутия», «Ямал»... и «Северсталь».

Сергей Авдеев
СамолётЪ

Поделиться
Отправить

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.