«Люди — новая нефть». Государство упорно тестирует способы пополнения бюджета за счет имеющихся у граждан средств

Руководство страны можно понять — оно озаботилось новыми источниками доходов не от хорошей жизни, прежние уже начинают демонстрировать пределы своего исчерпания. Речь не только о доведённых почти до максимума прямых и косвенных налогах. Начинает подводить даже нефть: на волне коронавируса котировки уже стремятся к минимумам, лежащим ниже порога отсечения, наполняющего суверенную «подушку безопасности».

Любимый способ честного отъёма денег — автоштрафы. Статистика МВД и ГИБДД свидетельствует о новом рекорде, поставленном в 2019 году: сумма штрафов, наложенных ГИБДД на российских водителей в 2019 году, впервые перешагнула рубеж в 100 млрд рублей. Всё благодаря тому, что органы ГИБДД вынесли 142,1 млн (+11% к 2018 году) штрафных постановлений за нарушения правил дорожного движения. Большая часть (122,1 млн) была сформирована автоматически — с помощью камер.

100 млрд — это много или мало? Для примера — за эти деньги, по оценке главы Краснодарского края Вениамина Кондратьева, можно протянуть магистраль от Краснодара до моста в Крым, а половины суммы достаточно, чтобы удовлетворить потребности «Автодора» на достройку Центральной кольцевой автодороги (44 млрд рублей). Впрочем, может быть, и протянут, и достроят — деньги-то теперь в бюджете есть.

Как влияют штрафы на дорожную безопасность? В ГИБДД утверждают, что на 11% меньше стало пьяных за рулём. И вообще, количество дел, связанных с тяжкими нарушениями, снизилось, а вот рядовых (превышение скорости) растёт. Взимание штрафов стало рутиной и поставлено на почти промышленную основу — здесь лучше меньше, да лучше: важна стабильность и предсказуемость поступления средств в казну.

Именно водители сейчас рассматриваются государством в качестве главной дойной коровы. Разительный контраст по сравнению с тем, что было ещё сравнительно недавно, когда власти опасались трогать всерьёз армию российских автомобилистов, которая, очевидно, казалась им сплочённой, способной постоять за себя социальной группой.

Сейчас эти опасения начальства исчезли, причём на всех уровнях.

В Российских городах автовладельцев готовят к летнему введению штрафов за неправильную парковку. При этом те, кто планирует штрафовать водителей, не так, как нужно приткнувших авто даже в собственном дворе, согласны с тем, что мест для машин в городе катастрофически не хватает. Но это вовсе не повод не штрафовать. Какой бюджет откажется от поступлений в размере от 500 до 2000 рублей за кузов?

А начальство не думает останавливаться, увлечённое поиском всё новых социальных групп.

Это могут быть, к примеру, родители школьников, которых предлагают штрафовать за поведение детей в школе. Соответствующий законопроект уже отправлен в Госдуму. Минимальный размер санкции за неисполнение родителями обязанностей по воспитанию ребенка — 3 тыс. рублей. За грубость учителю — 5 тыс. Слушайте, да государству же становятся выгодными нерадивые родители!

Так же, как и беспечные купальщики, которых Совет Федерации предлагает штрафовать за купание не только в прямо запрещённых, но ещё и в «незнакомых» местах. Кому незнакомых (купальщикам или членам Совфеда) не уточняется. Зато штрафы с голых людей предполагается брать внушительные: 2 тыс. рублей с физических и аж 50 тысяч — с юридических лиц (юридические лица, оказывается, тоже любят купаться).

Ещё одну потенциально выгодную в смысле штрафоёмкости социальную группу обнаружил бывший главный санитарный врач РФ (ныне депутат Госдумы) Онищенко — это татуированные российские граждане. Правда, пока Онищенко просто предлагает запретить в стране татуировки. Но наверняка товарищи по парламенту быстро поправят Геннадия Григорьевича и предложат брать с посетителей туту-салонов законную мзду. Причём с тарифной градацией в зависимости от цвета, размера рисунка и месторасположения на теле нарушителя. Доходы вполне могут удивить Минфин.

От введения налога на собак, который всерьёз обсуждается в Госдуме, депутатов пока удерживает угроза обвального увеличения числа бездомных домашних животных.

А буквально вчера телеграмм-канал Незыгарь раскопал где-то адресованное главам регионов январское письмо от Агентства стратегических инициатив за подписью его руководителя С. Чупшевой. Дама, которую прочат в новые лидеры «Единой России», объединённой с Народным фронтом, информирует губернаторов, что АСИ станет разработчиком и исполнителем межрегионального проекта «Дом.Контроль», который должен обеспечить мониторинг состояния ЖКХ в рамках нацпроекта «Жильё и городская среда». Основным показателем является устойчивый рост собираемости платежей за ЖКХ. Иными словами, здесь уже идёт речь не об отдельных социальных «прослойках», а практически обо всём населении страны, потребляющем коммунальные услуги. В этом смысле будущий сопредседатель «ЕР» даже претендует на лидерство в выполнении нового государственного принципа — «люди-новая нефть».

Сергей Михайлов
СамолётЪ