Лучший оператор
«Северсталь» выбрала транспортного оператора, который три года будет возить 70% её грузов — долгосрочный контракт будет заключён с Первой грузовой компанией (ПГК) Владимира Лисина.
«Ведомости» со ссылкой на источники, близкие к разным транспортным компаниям, сообщает о том, что «Северсталь» провела конкурентные переговоры с железнодорожными операторами, чтобы заключить с одним из них трехлетний контракт на перевозку 70% всех своих грузов. Точный объем перевозок не раскрыт, но можно представить примерный порядок цифр, если вспомнить, что в прошлом году российские предприятия «Северстали» продали 10,3 млн т стальной продукции и 8,1 млн т угля («Воркутауголь»).
Источники издания уверены, что контракт «Северстали» достался ПГК. Хотя ещё и не заключён. Кстати, компания Лисина и раньше перевозила значительную часть грузов «Северстали». Впрочем, по мнению гендиректора агентства «Infoline-аналитика» Михаила Бурмистрова, на этот раз, в условиях, когда грузоотправители вынуждены сокращать перевозки, ПГК скорее всего пришлось предоставить «Северстали» скидку.
С ноября прошлого года начала падать погрузка на РЖД (см. график). Сокращается и выручка операторов — владельцев полувагонов. Например, в I квартале выручка «Трансгаранта» сократилась на 19,7% к 2012 г. до $74,6 млн, EBITDA — на 35,6% до $28,4 млн. Другие операторы свои финансовые результаты пока не раскрывали.
«Северсталь» долго оставалась единственной среди крупных металлургических компаний без кэптивного оператора. Evraz, «Металлоинвест» и ММК продали своих железнодорожных «дочек» вместе с долгосрочными контрактами Globaltrans и НТС. Грузы НЛМК (основной владелец — Лисин) возит ПГК. Долгосрочный контракт с «Северсталью» в условиях падения грузооборота значит очень много, говорит аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов. Ведь принадлежащая Лисину Независимая транспортная компания платит по кредиту, взятому на покупку ПГК (117 млрд руб.), из дивидендов ПГК.
«РМ»
04.07.2013
Дешёвый чугун
В мае этого года Череповецкий металлургический комбинат «Северстали» стал лидером по себестоимости чугуна среди крупнейших российских металлопроизводителей. В первые пять месяцев 2013 года себестоимость чугуна ЧерМК оказалась ниже, чем у конкурентов (ММК и НЛМК) более чем на 4 %.
В числе решающих факторов, повлиявших на майский результат, оказались запуск после капитальной реконструкции коксовой батареи № 7, реализация мероприятий по снижению расхода суммарного топлива и по снижению расхода окатышей.
«Среди важнейших направлений работы — и сегодня и в перспективе — продолжение реализации мероприятий по снижению себестоимости продукции на всех переделах в целях повышения нашей конкурентоспособности на рынке», — комментирует генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Александр Грубман.
ОАО «Северсталь» — одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний c активами в России и США, а также на Украине, в Латвии, Польше, Италии, Либерии и Бразилии. Акции компании котируются на российской торговой площадке ММВБ-РТС, глобальные депозитарные расписки представлены на Лондонской фондовой бирже. В 2012 году выручка компании составила $14,104 млн., EBITDA достигла $2,119 млн. В 2012 году компанией было произведено 15,1 млн. тонн стали. www.severstal.com