Пилот
СамолётЪ продолжает видеопроект, в котором мы хотим показать «крупным планом» всех членов правительства Вологодской области — то, чем он занимаются, за что отвечают, как решают вопросы. А ещё, какими они бывают в жизни людьми, со своими чувствами, переживаниями, принципами и, возможно, даже предрассудками... Герой очередного эпизода «Платформы» заместитель губернатора Антон Стрижов, отвечающий в руководстве региона за дороги, строительство жилья и жилищно-коммунальную сферу.
Поделиться
Отправить
Поделиться
Фото: СамолётЪ
Самолёту Антон Стрижов рассказал, почему губернатор Кувшинников так любит строить дороги, долго ли продлится строительный бум и где находится главная болевая точка сферы ЖКХ региона:
VIDEO
03:46 «Машиниста тепловоза из меня не получилось»
09:51 Карьера без взлётов и падений. В чём преимущество пути step baɪ step?
12:20 Игрок команды Олега Кувшинникова: «Мы всегда принимаем удары всей командой »
18:45 О личном: семья и хоккей по ночам
20:20 Почему Олег Кувшинников так любит строить дороги и как долго продлится «дорожный бум» в Вологодской области?
25:05 «Люди хотят жить в собственных домах». Что сейчас происходит в строительной отрасли Вологодчины?
31:44 Комфортная городская среда. В последнее время явно намечается интерес к облику городов Вологодской области, их пространственному развитию. Что происходит?
34:08 Сфера ЖКХ — с большим количеством проблем и с острым столкновением интересов: ресурсников и коммунальщиков, которым постоянно не хватает денег на инвестиции и поддержание инфраструктуры, с одной стороны, и населения, которое болезненно реагирует на малейшее повышение тарифов, с другой. Насколько сегодня удалось снизить остроту этого противоречия в ЖКХ Вологодчины?
38:44 «Газификация — не головная боль, а точка роста»
43:14 Удаётся ли капитально ремонтировать жильё до того, как оно становится ветхим?
44:44 Тема жилищных отношений, мина под которые, как считается была заложена ещё во времена массовой постсоветской приватизации многоквартирного жилья. В итоге мы получили массу собственников, которые не могут договориться ни между собой, ни с управляющими организациями. Отсюда — периодически возникающие конфликты и жалобы. Что и как здесь можно изменить? Что уже меняется к лучшему?
53:24 Почему Антон Стрижов оптимист, несмотря ни на что?
54:02 Блиц — «источник силы» заместителя губернатора Стрижова
СамолётЪ — СамолётЪ-ТВ
Поделиться
Отправить
Поделиться
Присоединяйся!
Читайте также
Навигатор
Традиционно мероприятие делится на две части, открытую и закрытую. Во время публичной встречи планируется обсудить рынок труда и логистические ограничения во внешней торговле, а на закрытой — защиту активов от национализации и «до какой степени будут закручиваться гайки».
сегодня, 11:5261
Разбор полётов
Российские регионы изо всех сил стремятся выполнять задачу последнего президентского послания: наращивать экспорт: несырьевой, во-первых, и продовольственный, во-вторых. Вологодская область — не исключение.
вчера135
Навигатор
Ожидается, что участие в мероприятии примет сам Президент страны Владимир Путин, ставший инициатором учреждения Национальной премии «Лидеры ответственного бизнеса».
вчера180
Навигатор
Девятый арбитражный апелляционный суд рассматривает мировое соглашения между «Северсталью» и ФАС, одним из условий которого является снижение штрафа для компании с 8,7 млрд до менее 900 млн руб. Акционерам компании ничего не грозит — они получат свои дивиденды: в случае утверждения суммы штрафа, «Северсталь» потеряет лишь около 0,3% EBITDA за этот год, что существенно не скажется на ее финансовом положении.
вчера199
Разбор полётов
Чтобы дойти до уровня подушевой жилищной обеспеченности, как в Японии, России надо построить ещё около 1,7 млрд м² жилья. Нынешними темпами (100−110 млн м² год) такая стройка будет идти 15−17 лет.
23 апреля194
Радар
Это больше, чем компания платила до спецоперации. Но и рубль сейчас другой и времена иные. Главное — руководство компании сохраняет уверенность в финансовой устойчивости своей бизнес-модели.
23 апреля301
Кадуйский потоп.
