Слетать в Крым. Недорого...

В проекте документа уточняется, что из Уфы и Кирова долететь до полуострова можно будет не дороже чем за 2,5 тысячи рублей.

А самые низкие тарифы установлены для Самары и Нижнего Новгорода — две тысячи рублей в одну сторону. Самые высокие из субсидированных — для Иркутска (6,8 тысячи) и Красноярска (5,6 тысячи).

Что касается других городов, то из Кемерово и Томска перелет в Симферополь или обратно не должен превышать пять тысяч, из Казани — 2,2 тысячи, Нижневартовска — 4,4 тысячи, Новосибирска — 4,8 тысячи, а из Тюмени — 3,4 тысячи рублей. Размер госсубсидий на одного человека будет аналогичным стоимости билета.

Интересно, что при этом Москва и Санкт-Петербург (города, из которых ранее чаще всего летали самолеты в Симферополь), в список маршрутов с госсубсидированием не входят.

Тем не менее, планируется, что уже в мае 2014 года количество авиарейсов из России в Крым будет увеличено в несколько раз, только крупнейший российский авиационный перевозчик летом будет выполнять уже до 77 рейсов в Симферополь в неделю. Для Брянска с 15 июня возможно появление прямых рейсов. Обещаны прямые рейсы даже из Норильска.

«Аэрофлот» на днях объявил о начале продаж билетов в Крым по специальным тарифам. Минимальная цена перелета (туда-обратно) эконом-классом по маршруту Москва — Симферополь — Москва составит всего 7,5 тысячи рублей — в два раза дешевле, чем буквально несколько недель назад.

Ближайший к Вологодской области аэропорт, откуда можно недорого слетать в Крым, расположен в Архангельске, где предельная величина специального тарифа в одну сторону составляет 3000 рублей (остальные 3000 руб. компенсирует государство).

Можно, конечно, улететь и из Вологодского региона, но билет обойдётся существенно дороже.

Напомним, что непосредственно в день подписания договора о вхождении Крыма и Севастополя в состав РФ губернатор Олег Кувшинников выступил с инициативой «актуализировать Соглашение о сотрудничестве, заключенное между нашим регионом и Советом министров Автономной Республики Крым несколько лет назад». В рамках такой актуализации областное руководство договорилось с ООО «Авиапредприятие «Северсталь» об организации с 1 июня 2014 года регулярных прямых авиарейсов по маршруту Череповец — Симферополь.

По словам директора авиапредприятия Николая Ивановского, самолёты CRJ-200 будут летать из Череповца в Симферополь и обратно раз в неделю по субботам. Время в пути составит 2 часа 50 минут. Билет в один конец для взрослого пассажира будет стоить от 8 до 12 тысяч рублей.

«РМ»
08.04.2014
Фото: delo.ua

Летают все!

О том, что «Вологодская область открывает воздушное пространство для авиапутешественников!» губернатор Олег Кувшинников объявил в конце марта. По замыслу главы региона Вологодчина должна стать пионером в создании благоприятных условий для эффективного развития частной легкомоторной авиации. Речь идёт, прежде всего, о развитии бизнес- и туристических авиаперевозок на территории области.

Сегодня аэропорты Вологды, Череповца и Великого Устюга могут успешно и без дополнительных инвестиций обслуживать воздушные суда малой авиации. Это даёт повод рассуждать о перспективе открытия нового туристического авиамаршрута Череповец — Вологда — Великий Устюг. Кроме того, возможно подключение к данному процессу Вытегры, Белозерска и Кич-Городка, где построены взлетно-посадочные полосы.

Малая авиация может быть использована в различных направлениях: от охраны лесов и перелетов медиков до доставки почты и экскурсий (не только для россиян, но и для зарубежных туристов, прибывающих в международный аэропорт Череповца).

ОАО «Вологодское авиационное предприятие» существенно снизило стоимость аэродромного обслуживания для авиатуристов. А Вологодский региональный авиационный учебно-спортивный центр ДОСААФ России уже готов сдавать всем желающим в аренду самолеты, находящиеся на его балансе. Кроме того, на базе Корпорации развития Вологодской области уже создан Центр развития малой авиации.

Источник — Пресс-служба Губернатора ВО