Юрьев день
Квадратный метр. Хроники «пикирующего „Самолета“»: Анна Акиньшина: «Земля — это конечный ресурс»
О ситуации, описываемой в этом письме, мы уже рассказывали нашим читателям. Накануне Анна Акиньшина дала большое интервью РБК, в котором дополнительно прокомментировала ситуацию в компании и другие аспекты её деятельности, которые интересуют рынок. Интервью было опубликовано после того, как 24 февраля на межведомственной комиссии был получен официальный ответ правительства, согласно которому госорганы подтвердили стабильность бизнеса и отсутствие необходимости в прямой субсидии. Между тем масштабы бизнеса и предоставленные данные, по мнению властей, указывают на необходимость разработки и согласования инструментов и мер по определенным пунктам письма.
В интервью «по следам» обращения Акиньшина заявила, что письмо в правительство всё-таки было «запросом на поддержку, а не на спасение». Кроме того, письмо было лишь одним из инструментов «сохранения стабильности, оптимизации структуры расходов и повышения эффективности», — той работы, которой руководство «Самолета», по словам гендиректора, занималось с 2024 года.
Отвечая на вопрос издания об основных параметрах и акцентах стратегии «Самолета» в нынешних условиях, гендиректор отметила, что ключевой задачей на 2026 год будет снижение корпоративного долга. Кроме того, в этом году компания планирует увеличить продажи до 1,3 млн кв. м (+7% к 2025-му) и цены на 10–12% из-за дефицита предложения в Москве и области. Ввод жилья составит рекордные 1,9 млн кв. м (40% год к году), что станет операционным вызовом для девелопера, который, по словам Акиньшиной, с конца 2024 года придерживается консервативного подхода, выполняя обязательства перед покупателями и партнерами, оптимизируя финансы.
Например, в 2025 году компании удалось снизить баланс корпоративного долга на 28 млрд руб.
Генеральный директор «Самолета» опровергла распространившееся мнение о том, что акционеры «Самолета» готовы предоставить государству в качестве обеспечения по кредиту акции девелопера.
«В случае льготного кредитования мы рассматривали возможность залога, которым бы стали акции компании. Без возможного участия государства в капитале. Мы никогда не видели и не видим „Самолет“ государственной компанией», — цитирует РБК Анну Акиньшину.
Самым ценным активом «Самолета» его гендиректор считает земельный банк компании. Но это и конечный ресурс, которым важно правильно распорядиться.
«Мы продолжаем его эффективно монетизировать, — отмечает Акиньшина, — определяем более оптимальный сценарий реализации. Мы можем строить, можем продавать, можем частично продавать. У нас были уже успешные кейсы продажи части проекта. При этом у нас есть достаточный для нас уровень выданных разрешений на строительство (РНС)».
А вот длительную жёсткую денежно-кредитную политику, катастрофическую нехватку рабочей силы гендиректор называет в числе факторов, оказывающих давление на себестоимость строительства и сроки реализации. С начала этого года самые высокооплачиваемые люди — сварщики, напоминает глава «Самолета»: «Их средняя зарплата превысила [зарплаты] айтишников. Мне кажется, это очень хорошая иллюстрация того, что происходит с кадрами в строительной отрасли».
Цены на стройматериалы падают. Компании-производители готовы идти на существенное снижение цены, лишь бы их мощности не простаивали. Но дефицит специалистов для строительства ведёт к росту стоимости и ухудшению качества работ, особенно отделки, говорит Акиньшина. Поэтому из-за отсутствия системного решения проблемы нехватки кадров компания сокращает долю отделки в проектах.
«Ну и, конечно, огромную роль играет спрос. В 2026-м у нас продолжает отсутствовать рыночная ипотека. А только она сейчас способна вернуть органический спрос на наш рынок», — говорит гендиректор «Самолета».
Аккуратные, рассчитанные выводы объемов в местах отложенного спроса и в тех проектах «Самолета», в которых уже реализована полноценная развитая инфраструктура, позволят компании нарастить продажи, полагает Акиньшина. И подчёркивает при этом, что только с возвращением рыночной, а не льготной ипотеки — а это 12–14% (уже по ипотечной ставке, не ключевой) — можно будет полностью вернуть и восстановить спрос на рынке.
«Не считайте меня занудой, но без этого никакого волшебства не будет. Для того чтобы вывести новый объём, должен быть инструмент, который этот новый объём сможет поглотить. То есть выводить новые метры и плодить нераспроданность или продавать себе в убыток мы точно не будем. Лучше подождать. У нас достаточный объем стройки — 5 млн кв. м. Поэтому нам точно есть что строить», — говорит генеральный директор.
И ещё раз подчёркивает важность популяризации профессии строителя: «У нас стало модным быть блогерами, психологами, к которым я тоже неплохо отношусь, но нужно стратегически заниматься популяризацией именно рабочих профессий: инженер, электрик — это престижно».
Хотя в «Самолете», по словам Акиньшиной, в условиях кадрового дефицита уже смотрят в сторону роботизации. Тем более, что роботы, которые «вяжут» арматуру, или роботы-штукатурщики — это уже реальность.
Подготовила Марина Мельникова
СамолётЪ — М2