«Транс-Альфа» против «Адмирала»-2. В Петербурге всё-таки будут ездить на вологодских троллейбусах

Как сообщает «Фонтанка», вологодский Торговый дом «Транс-Альфа» поставит для обновления подвижного состава Санкт-Петербурга 166 трамваев на сумму почти 5 млрд рублей.

А ведь почти два года назад — в июле 2020-го — вологжане обжаловали результаты конкурс на закупку для Петербурга 41 троллейбуса за 1 млрд рублей, фаворитом которого был московский производитель — ПК «Транспортные системы».

Тогда, напомним, Торговый дом «Транс-Альфа» жаловался в ФАС на то, что конкурсная документация была составлена таким образом, что ей удовлетворяет только один образец техники — троллейбус «Адмирал» производства московского ООО «ПК «Транспортные системы». Эксперты подтверждают, что подобная практика, когда специалисты заранее отдают предпочтение одному из образцов техники, является обычной для закупок подвижного состава в Петербурге.

Эксперты посчитали ситуацию с отменой результатов конкурса по закупке общественного транспорта в Санкт-Петербурге беспрецедентной хотя жалобы на госзаказы не являются чем-то необычным для города.

Вологодская «Транс-Альфа» переживает в последнее время настоящее возрождение. Созданная в 1994 году на базе «Вологодского механического завода» (ВМЗ) «Транс-Альфа» успешно запустило производство новых для своего времени троллейбусов, в том числе и первой для России низкопольной машины. Но через 19 лет предприятие было признано банкротом, хотя производство троллейбусов не прекратило — это, кстати, очень характерная для многих вологодских предприятий черта, когда бизнес часто живёт отдельно от своей правовой оболочки.

В отношении руководства «Транс-Альфа» возбуждались уголовные дела и велись судебные разбирательства. Пока, наконец, в 2017 году главный кредитор предприятия Сбербанк не выставил всё имущество заводов ВМЗ и Транс-Альфа, включая земельный участок на продажу на сайте Avito за 134,6 миллиона рублей. Но и тогда троллейбусы продолжали выпускаться! Было создано новое юридическое лицо АО «Стройтранс», вернувшее себе в 2019 году «историческое» название «Транс-Альфа».

В декабре 2019 года компания сделала щедрый подарок вологодскому муниципалитету, поблагодарив его за поддержку и передав безвозмездно городу имущественный комплекс с контактной сетью на 52 км и тяговыми подстанциями, оказавшийся в своё время в руках частного владельца.

При этом Вологда в транспортном отношении — яркий пример «сапожника без сапог». В городе есть активное предприятие, поставляющее новую технику во все уголки страны. Но сам муниципалитет долго не мог позволить себе полноценное обновление автопарка.

Первые три новые машины закуплены лизинговой компанией у местного предприятия «Транс-Альфа» и вышли на маршруты Вологды в 2021 году. Сколько Вологда сможет купить троллейбусов в 2022 году точно не известно: в конце прошлого года называлась цифра в 30 машин на два года. Что ж, такова судьба российского местного самоуправления — ждать «одобрения заявок на получение денежных средств» от областного и федерального бюджетов...

СамолётЪ