Кадуйский потоп.
Сечину не нравятся цены на металл. «Роснефть» предложила ввести потолок цены на продукцию российских металлургов
Как стало известно «Коммерсанту», в апреле глава «Роснефти» Игорь Сечин вышел на президента Владимира Путина с обращением-жалобой на российских металлургов, якобы продолжающих держать непомерно высокие цены на свою продукцию. Источник издания утверждает, что поводом стали трудности нефтяной госкомпании при закупки автомобильной и специальной техники — КамАЗ отозвал прежнее коммерческое предложение, а «Объединенная машиностроительная группа» сообщила о повышении цен на 80% по отношению к июню 2021 года. Производители техники ссылаются на удорожание металла и кредитов из-за повышения ставки ЦБ.
Вот господин Сечин и предложил ввести регулирование цен на железную руду и отдельные виды металлопродукции через соглашения с крупнейшими производителями. Как следует из обращения главы «Роснефти», в этих соглашениях должны оговариваться объёмы обязательных поставок на внутренний рынок, а также потолок роста цен — на уровне не выше целевой инфляции (4% в год) по отношению к декабрю 2021 года. Во-вторых, нефтекомпания предлагает ввести в ЕАЭС экспортные пошлины на железную руду, сталь и лом с привязкой к мировым ценам и курсу валюты. В-третьих — отменить ввозные антидемпинговые пошлины на трубы.
Источники издания утверждают, что премьер Мишустин уже дал поручение первому вице-премьеру Андрею Белоусову и министру финансов Антону Силуанову рассмотреть предложения «Роснефти».
Тем временем российские металлурги, для которых новая инициатива может стать дополнительным ударом по экономике компаний (в условиях ограничений экспорта и падения спроса внутри страны), вторым после введения дополнительных платежей по НДПИ и акцизу на сталь, готовят свои возражения.
Например, ссылаются на данные Всемирной ассоциации стали, прогнозирующей падение объёма потребления стали в России в этом году на 20%, до 35,1 млн тонн против 43,9 млн тонн в 2021 году. Попытки же металлургов нарастить экспортные поставки упираются в западные санкции. А благодаря уже действующим мерам правительства по сдерживанию внутренних цен на металл, как свидетельствуют данные Минпромторга, стоимость наиболее востребованных типов металлопродукции у трейдеров сейчас снизилась по сравнению с пиковыми значениями марта более чем на 10%. Арматура подешевела на 11–13%, горячекатаный рулон — на 17%.
Представители металлургических компаний на условиях анонимности подчёркивают: в обязательных поставках на внутренний рынок нет необходимости, поскольку он традиционно профицитен, тем более в нынешней ситуации, когда экспорт снизился из-за санкций. «Когда мы говорим о возможном потолке роста цен, важно учитывать и скорость инфляции, и рост стоимости сырья. Экспортные пошлины на лом уже действуют. Если ввести их также на сталь и руду, это не повлияет на цены из-за отсутствия дефицита на внутреннем рынке», — цитирует «Коммерсант» слова своего источника в одной из меткомпаний.
При этом аналитики обвиняют в возросших ценовых аппетитах российских машиностроителей: стоимость стали в их ценах не играет определяющей роли, полагают они, в отличие от кардинальным образом изменившейся структуры рынка.
Дело в том, что уходом иностранных поставщиков и усложнением логистических цепочек для импорта рынок автомобилей и спецтехники стал для российских производителей техники квазиолигопольным, чем они и воспользовались, подняв цены. Таково, к примеру, мнение гендиректора «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, которому предложения по регулированию «представляются избыточными и необоснованными» в условиях, когда цены на большинство видов металлопродукции снижаются минимум два месяца подряд.
Главные же трудности российских нефтяных компаний, уверен аналитик, связаны с прекращением иностранными компаниями поставок оборудования и оказания инжиниринговых услуг.
Сергей Авдеев
СамолётЪ