О пользе низких рейтингов. «Единая Россия» на градсовете Череповца превзошла саму себя

Из бюджетов всех уровней за три года город получит на развитие почти 18 млрд рублей. Итоговая цифра невольно навела обозревателя Самолёта Сергея Авдеева на парадоксальную мысль о том, что-либо градсоветы нужно проводить реже, либо выборы чаще.

Фото: okuvshinnikov.ru

Тревожное дыхание выборов чувствовалось в городе на Шексне ещё сильнее, чем в Вологде. Это не случайно — результат голосования в родном городе последних вологодских губернаторов всегда был особенно значим, чем в традиционно «оппозиционном» областном центре. Десять лет назад, в декабре 2011-го, Олег Кувшинников даже публично заявлял о своей возможной отставке с поста мэра, если «Единая Россия» наберёт в Череповце менее 50 % голосов. В итоге пост мэра он оставил, но из-за перехода на работу губернатором, а не по причине электоральных итогов.

Десять лет спустя мэр города, пожалуй, не стал бы делать таких громких заявлений — рейтинг «ЕР» в стране балансирует вокруг самой низкой за последнее время отметки в 30%.

Нужно что-то делать. Поэтому не случайно, что в этот раз градостроительный совет практически начался ещё на прошлой неделе городским форумом партии власти, на котором «Единая Россия», во-первых, заручилась поддержкой набирающего популярность мэра Германова, который дал согласие поучаствовать своим авторитетом в майских партийных праймериз.

А, во-вторых, между депутатами-«единоросами» были распределены социальные инициативы, требующие дополнительного социального финансирования.

Кстати, денег на них потребовалось на самом деле не так много. Особенно в сравнении с Вологдой, получившей на те же три года 15,5 бюджетных миллиардов. На первый взгляд, существенно меньше Череповца (17 млрд 881 млн), но эта разница нивелируется, если учесть, что в городе металлургов почти 13,5 млрд пойдут на достройку нового моста и сопутствующей инфраструктуры так называемого Большого транспортного кольца (БТК). Оно включает не только достройку улиц-спутников нового Южного шоссе, но и Северную объездную дорогу, ведущую к проходным «Северстали» и ФосАгро в обход жилых городских кварталов. Дорогу, кстати, будут строить вскладчину — по 170 млн рублей дадут гиганты индустрии, городской и областной бюджеты. И этот проект, который будет строиться опережающими темпами, был представлен на градсовете в качестве первой партийной инициативы.

И тут же родилась первая важная новость, наверняка обрадовавшая череповчан: до завершения БТК Октябрьский мост не будет закрываться на капитальный ремонт.

Как и в Вологде, единоросы подняли тему ремонта тротуаров. И, как в Вологде, губернатор с радостью отдал эту тему в «партийный проект», который станет ежегодным при финансировании из областного бюджета. Тем более, что, как заявила глава города и городской партийный лидер Маргарита Гусева, у «Единой России» есть желание сопровождать и контролировать" не только ремонты тротуаров, но и школ, больниц, детских садов, спортивных площадок, уличного освещения, установку «умных» светофоров и покупку дополнительного медицинского оборудования.

Скромнее у партийцев получается там, где, помимо областной поддержки, требуются решения на уровне федеральной власти. Так пока получается с модернизацией парка городских трамваев и соответствующей инфраструктуры. Если новые автобусы город по линии нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» получает исправно и в большом количестве, то с трамваем пока никакой определённости нет. В Череповце уже прошли тестовые испытания сразу трёх типов вагонов, а правительство страны всё никак не может определиться с распределением финансовых потоков нацпроекта «Экология». А ведь именно на эти деньги рассчитывает череповецкий «Электротранс».

Губернатор не удержался и попенял депутату Канаеву: Госдуме, мол, надо бы быть понастойчивее в диалоге с правительством. «Дорога должна быть с двусторонним движением, — сказал Олег Кувшинников. — Решение о снижении валовых выбросов промпредприятиями принято, а обещанных средств на экологичный транспорт до сих пор нет».

Похвалились своим вкладом в улучшения городской среды крупнейшие компании. «Северсталь»: благоустройством территорий вокруг Дворца металлургов, софинансированием Верещагинского квартала и реконструкции «Соляного парка». ФосАгро — участием в развитии Парка Победы, новым сквером, который скоро появится в Северном районе, планами по строительству общежития химико-технологического колледжа и реконструкции ДК Химиков.

Что касается развития спортивной инфраструктуры, то главным отличием Череповца от Вологды стала большая активность в этой сфере частных инвесторов — в городе сейчас строится сразу несколько объектов, связанных с разными видами спорта. Этот факт понравился губернатору: Олег Кувшинников попросил подготовить поимённый список предпринимателей, пообещав, что заслуженные награды (областные, а, возможно, и федеральные) найдут своих героев.

Забавный эпизод на градсовете произошёл с начальником департамента физической культуры и спорта Дмитрием Фокичевым. Докладывая о развитии спорта в регионе и городе в духе «мы делаем всё, что от нас требуют», олимпийский чемпион не смог ответить на вопрос губернатора, будет ли в Череповце или в Вологде профессиональная футбольная команда?

«Я так понимаю, что вы эту тему профессионально обошли. Но я окончательного ответа от вас и не требую», — заметил неожиданно развеселившийся губернатор.

«Вишенкой на торте» череповецкого градостроительного совета стала ещё одна партийная инициатива «Единой России», готовой организовать замену 70 лифтов в 27 домах. Естественно, за областные бюджетные деньги с несколько туманной перспективой возмещения этих средств из федерального бюджета. Губернатору на самом деле, кажется, было не жалко этих 140 миллионов.

Но он не поверил, что такое возможно: заменить 70 лифтов за год: «У нас по 70 лифтов в год меняют только в Москве и Санкт-Петербурге, потому что у них денег, как у дураков фантиков. Деньги мы найдём, но вы уверены, что сможете это сделать?»

«Программа хорошая», — сказал спикер ЗСО и партийный лидер Андрей Луценко. «Справимся», — поддержал его начальник строительного департамента Дмитрий Буслаев. «Деньги нужно выделять, Олег Александрович. Справимся», — сказал Вадим Германов. И губернатор сдался. Но добавил после голосования: «Запишите, что я воздержался. Ну, не заменить за год 70 лифтов!»

Но это уже был вопрос доверия департаменту, мэру и партии «Единая Россия», которая, наверное, что-то скажет по этому поводу после осенних выборов. А может быть, не скажет ничего.

Маргарита Гусева несколько раз намекала, обращаясь не столько к участникам градсовета, сколько к череповецким избирателям: то ли ещё будет, если «Единая Россия» «укрепит своё представительство» в органах власти — ЗСО и Госдуме.

А избиратели, возможно, думали о том, как хорошо, когда у партии, стремящейся к власти, такой низкий рейтинг: вон, как она старается, чтобы угодить избирателю. И, может быть, это был главный урок этого градостроительного совета.

СамолётЪ

Поделиться
Отправить

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.