Датчик. Ровно 100 лет назад «золотой» поезд Колчака уехал на Восток и его следы до сих пор ищут по всей Сибири

Немного истории

Накануне Первой мировой войны золотой запас России был крупнейшим в мире — 1 миллиард 695 миллионов рублей (1311 тонн золота, более 60 миллиардов долларов по курсу 2000-х годов).

В 1914 году через Архангельск в Лондон было отправлено 75 млн рублей золотом (8 млн фунтов). В 1915–1916 г. — 375 млн рублей золотом (40 млн фунтов) было отправлено по железной дороге во Владивосток, а затем на японских военных кораблях перевезено в Канаду (часть Британской империи) и помещено в хранилища Банка Англии в Оттаве. В феврале 1917 тем же путем через Владивосток было отправлено ещё 187 миллионов рублей золотом (20 млн фунтов). Эти суммы золотом стали гарантией английских кредитов России для закупки военного снаряжения на сумму соответственно 300 и 150 млн фунтов стерлингов.

Кроме того, встал вопрос о сохранности государственного золотого запаса Российской империи, находившегося в Петрограде. В связи с угрозой захвата города германскими войсками, в начале 1915 года была запланирована эвакуация государственных сокровищ. Из Петрограда ценности вывезли поездом в Казань и Нижний Новгород. После Февральской революции туда же перевезли ещё и золото из других городов: Воронежа, Тамбова (в мае 1918 г. в Казань прибыло золото, хранившееся в Тамбовском отделении Госбанка), Самары (в июне 1918 г.), Курска, Могилева и Пензы. В итоге в Казани сосредоточилось более половины золотого запаса Российской империи.

Казань, казавшаяся глубоким тылом, вскоре после революции, оказалась вскоре в эпицентре Гражданской войны. 18 ноября 1918 года адмирал Колчак был провозглашен Верховным правителем России, и золотой запас Российской империи поступил в распоряжение правительства адмирала Колчака. Золото получило историческое имя — «колчаковское». Всего в распоряжении адмирала Колчака оказалось золота на 645 млн 410 тыс. руб., а это почти 500 тонн, преимущественно в монетах и слитках, а также небольшое количество золотых полос и кружков.

Поровну или по справедливости?

Деньги и ценности разделили на три части. В первую часть вошли 722 ящика золотых слитков и монет. Их переправили в глубокий колчаковский тыл — в Читу. Вторая часть — сокровища царской семьи, драгоценная церковная утварь, исторические и художественные реликвии была отправлена в Тобольск (среди прочего там была и серебряная вызолоченная рака из-под мощей Иоанна Тобольского весом в 35 пудов). Третья часть — самая крупная — осталась при адмирале Колчаке. Это и был знаменитый «золотой поезд» колоссальной стоимостью более 650 млн золотых рублей.

Осенью 1920 года адмирал бежит из своей сибирской столицы — Омск, Томск, Новониколаевск (Новосибирск)... Всё дальше и дальше на восток. И с ним таинственный «золотой поезд». Который так и потерялся на просторах огромной Сибири...

Бороться и искать. Найти и не сдаваться!

Советские спецслужбы искали пропавшее колчаковское золото. Наиболее правдоподобной признали версию: во время следования «золотого эшелона» к Иркутску часть ценностей с него была снята, разделена на несколько партий и спрятана (проще говоря, зарыта в вечную сибирскую мерзлоту).

В начале 30-х были обнаружены ценности Тобольской части сокровищ.

В записке полномочного представителя ОГПУ по Уралу Решетова заместителю председателя ОГПУ Генриху Ягоде говорится: «В результате длительного розыска 20 ноября 1933 года в городе Тобольске изъяты ценности царской семьи. Эти ценности во время пребывания царской семьи в г. Тобольске были переданы на хранение камердинером Чемодуровым игуменье Тобольского Ивановского монастыря Дружининой. Последняя незадолго до смерти передала их своей помощнице — благочинной Марфе Уженцевой, которая прятала ценности в колодце, на монастырском кладбище, в могилках и ряде других мест. В 1924–25 годах Уженцева собиралась бросить ценности в реку Иртыш, но была отговорена от этого бывшим тобольским рыбопромышленником В. М. Корниловым, которому и сдала ценности на временное хранение. 15 октября с.г. Уженцева призналась в хранении ею ценностей царской семьи и указала место их нахождения (ценности в двух стеклянных банках, вставленных в деревянные кадушки, были зарыты в подполье в квартире Корнилова). Среди изъятых ценностей имеются: 1) брошь бриллиантовая в 100 карат; 2) три шпильки головные с бриллиантами в 44 и 36 карат; 3) полумесяц с бриллиантами до 70 карат (по некоторым сведениям, этот полумесяц был подарен царю турецким султаном); 4) диадема царских дочерей и царицы, и другие. Всего изъято ценностей — 154 предмета, по предварительной оценке, наших экспертов, на сумму в три миллиона двести семьдесят тысяч шестьсот девяносто три золотых рубля (3 270 693 руб.)».

Золотой поезд

7 ноября 1919 года правительство адмирала Колчака начало проводить эвакуацию из Омска. В литерный состав «Д» было погружено все оставшееся у Колчака (после покупки оружия у Антанты и выплаты долгов царя и Временного Правительства) золото и серебро. В эшелоне было 28 вагонов с золотом и серебром и 12 вагонов, в которых ехали охранники.

14 ноября в золотой поезд Колчака врезался литерный состав «В», перевозивший охранников. Несколько вагонов оказались разбитыми. Золото из них было разграблено.

16 ноября под Новониколаевском (современный Новосибирск) от поезда Колчака оторвались 38 вагонов с золотом и охраной. Вагоны едва не рухнули с моста в Обь, но путейцы и солдаты вовремя подложили тормозные башмаки под колеса.

12 января золотой поезд прибыл на станцию Тыреть. Оказалось, что бесследно исчезли еще 13 ящиков с золотом на сумму 780 тысяч золотых рублей. Куда оно делось — неизвестно.

В итоге до Иркутска добрались всего 18 вагонов с золотом и три вагона с серебром. Остальное богатство Колчака по сей день ищут по всей Сибири.

Где деньги?!

Есть несколько, достаточно убедительных версий:

• Золото, равно как и серебро, могли захватить чехословаки.

• Золото и серебро якобы пошло на развитие экономики в самой Чехословакии.

• Его могли растащить белогвардейцы. Возможно, оно до сих пор лежит захороненным в тайниках в лесах и глухих сибирских деревнях.

Так поступили белогвардейские офицеры Богданов и Дранкевич, укравшие из поезда 200 кг золотых слитков и закопавших их на берегу Байкала. Оставшийся в живых Богданов вернулся за ним в 1959 году, откопал, но не смог переправить через турецкую границу...

Возможно, часть золота может храниться на дне озера Байкал.

Колчаковский поезд мог потерпеть крушение на Кругобайкальской железной дороге и часть золота упала в озеро. В 1919–20-х гг. через ледяной Байкал отступал в Манчжурию батальон, который на себе мог переносить золото.

Драгоценный металл в виде монет и слитков был уложен в вещевые мешки и повозки офицеров. Люди погибли по дороге от холода. Весной лед растаял, и тела ушли на дно...

15 января 1920 года, в 9 ч. 55 мин. вечера на станции Иннокентьевская близ Иркутска бывший «Верховный правитель России» адмирал А. В. Колчак был передан союзниками уполномоченным иркутского эсеро-меньшевистского Политцентра. Колчак был расстрелян в ночь на 7 февраля 1920 года.

Евгения Васильева
СамолётЪ