От стагнации — к апгрейду стагнации. В долгосрочную стратегию развития резиденции Деда Мороза вмешался несчастный случай

Накануне в авиакатастрофе между Тотьмой и Великим Устюгом погибли гендиректор АО «Дед Мороз» Олег Васильев и президент группы компаний «Аэросоюз» Сергей Мозер.

Фото: vologda-news.net

Первый из них был автором новой стратегии главного туристического проекта Вологодской области. Второй — одним из стратегических инвесторов, которого Васильев хотел привлечь к проекту: «Аэросоюз» Мозера должен был обеспечивать вертолётные экскурсии для гостей Вотчины.

Пожалуй, главным событием состоявшегося накануне по видеосвязи обсуждения новой стратегии Деда Мороза стало признание неудачи проекта на 22 год существования в его нынешнем состоянии.

«Неудачу» дипломатично назвали «стагнацией». Но после ритуального перечисления достижений, было признано: «К юбилею проекта мы подошли не с тем результатом, на который рассчитывали», — так обозначил итог губернатор Олег Кувшинников.

Он отметил, что по результатам проведённой аудиторской проверки, за последние три года прибыль снизилась более чем на 40%, значительно выросла задолженность, проект стал убыточным. Всё это, уверен губернатор, результат неэффективного менеджмента и трения между собственниками объектов, — и о том, и о другом СМИ региона пишут уже не первый год. Но до пристального разбирательства дело дошло только, когда бывшего заместителя губернатора Олега Васильева самого поставили руководить Дедом Морозом.

Немедленно стало известно, что прежним директором АО «Дед Мороз» и депутатом Заксобрания области от «Единой России» Татьяной Муромцевой вдруг заинтересовался Следственный комитет — следователи при поддержке оперативников УФСБ России провели обыски у неё в квартире и на даче.

Васильеву была поставлена задача провести апгрейд проекта, главным держателем и акционером которого по-прежнему остаётся областное правительство и администрация Великоустюгского района.

Судя по доступной информации о стратегии, она не предполагает какого-то революционного рывка. Речь действительно идёт об апгрейде, причём, довольно мягком: реконструкции зданий, обновлении экспозиций и творческих программ, «новой концепции бренд-бука, обновлении линейки сувенирной продукции, формировании инвестиционного портфеля». Одним словом, обыкновенная бюрократическая рутина, которую лишь слегка оживляет неоднозначная идея постановки мюзикла про Деда Мороза со столичными артистами. В проекте много разнообразных и отрывочных идей, таких, как проведение учебно-тренировочных сборов спортивных команд, устройство уже упомянутой посадочной вертолетной площадки для привлечения туристов, создание спа-центра для оказания санаторно-курортных и реабилитационных услуг.

Кажется даже, что это не стратегия развития, а скорее предпродажная подготовка проекта. Пока для включения в нацпроект по развитию туризма и индустрии гостеприимства, который как раз сейчас формирует Ростуризм.

Что изменит в проекте переход под крыло нацпроекта? Да, в общем, мало чего, кроме, возможно, дополнительных миллионов рублей, выданных из бюджета под какие-нибудь очередные идеи. В конце концов, в Ростуризме сидят те же чиновники. А вотчине нужен бизнесмен, крепкий хозяин-собственник. Каким стал для сочинского «Роза Хутора» Владимир Потанин, или семья Гурьевых из ФосАгро для Большого Вудъявра в Хибинах.

У великоустюгского Деда Мороза тоже есть потенциальный хозяин из списка Forbes — Алексей Мордашов (со своей туристической компанией TUI Россия), способный, кажется, вдохнуть новую жизнь в старый новогодний бренд. Но Алексей Александрович, бизнесмен с чутьём и любовью к новациям, отчего-то не торопится занимать совершенно пустое место.

То ли его отпугивается прежний коррупционный бэкграунд Вотчины, то ли это место на самом деле пусто. Сложно сказать.

Пока же у губернатора новая головная боль — определить, кто заменит Олега Васильева на посту директора АО.

Сергей Авдеев
СамолётЪ

Поделиться
Отправить

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.