Вологодская деревообработка: из огня да в полымя. Этой зимой кризис продаж сменился сырьевым кризисом

Год назад Коротков рассказывал Самолёту о начале достаточно жёсткого циклического кризиса перепроизводства в деревообрабатывающей отрасли. В начале этого года, кажется, забрезжил «свет в конце тоннеля»: появились первые признаки оживления спроса. Но возникла новая проблема: необычайно тёплая зима в значительной степени парализовала систему обеспечения деревообрабатывающих производств Вологодской области сырьём.

Об основных уроках кризиса и о новых подходах к лесной логистике гендиректор ЧФМК рассказал редактору Самолёта.

— 2018 год был одним из лучших для отечественной деревообработки. Но в конце года отрасль вошла в циклическое падение рынка, продолжавшееся неприлично долго — почти год.

— Главная причина: очень много предприятий за последние 10 лет реализовали инвестпроекты и нарастили объёмы производства. Прирост в среднем составил порядка 8% Ни один здоровый рынок такой прирос не может безболезненно переварить.

— Перепроизводство наложилось на падение деловой активности в мире. Получилось, что деревообработчики «сами зажали себя в тиски».

— Кризис показал проблему значительной исчерпанности потенциала классических рынков сбыта. Российской деревопереработке надо пытаться развивать новые рынки. В первую очередь, Китая и Индии. Это наиболее перспективные страны, хотя с ними непросто работать. Но надо учиться.

— Если бы был спрос на внутреннем рынке, то, российские экспортёры, может быть, не были бы так зависимы от ситуации на зарубежных рынках. Но Россия — всё ещё бедная страна. Разговоры о наличии экономического росте, даже небольшого, не подтверждаются практикой. По ощущениям деревопереработчиков роста нет. А потребительский спрос продолжает падать.

— Фиброплита — новый продукт группы ЧФМК. Вероятно, из-за этого на рынке к нему больше интереса. Запросов достаточно много. Рынок живой, интересный.

— Глобальное потепление ощущаем на себе: не имеем зимы, являясь северным регионом. Из-за этого возникла проблема обеспечения сырьём. Товар есть, но его невозможно вывезти. Это форсмажор для отрасли.

— На этом фоне заметны попытки лесозаготовителей задрать цены. Кризис спал, но настоящий рост ещё не начался. Поэтому переработчики пока не готовы переложить свои возрастающие издержки на потребителей.

— Лесная отрасль, как и сельское хозяйство стало метеозависимой. Впору говорить о государственных субсидиях. Госпомощь на самом деле нужна. Строить дороги в лесах — очень дорого.

— Если тенденция изменения климата сохранится, вполне возможно, придётся пересматривать всю философию отрасли, в частности, сырьевую логистику. Вплоть до вывоза леса на вертолётах...

Юрий Антушевич
СамолётЪ — СамолётЪ-ТВ