Мусорная реформа: «довольны все, кроме людей»

СамолётЪ продолжает собирать отклики на мусорную реформу. Сегодня с читателями свои авторитетным мнением делятся два человека: один занимался «мусорной» проблемой ещё в 90-е годы, второй неожиданно для себя столкнулся с ней только сейчас…

Фото: rg.ru

Нужно «отступить назад»?

Свой взгляд на реализацию реформы обращения с ТКО в своём блоге в Facebook достаточно подробно изложил экс-губернатор Вологодской области и первый мэр Череповца Вячеслав Позгалёв. Нам мнение Вячеслава Евгеньевича показалось достаточно убедительным. Приводим его полностью:

«По моему глубокому мнению, основанному на многолетней работе чиновником разных уровней власти — от самой рядовой до высшей, если и затевается какая-то реформа, то она должна преследовать конкретную цель. А высшей целью (любой реформы и в любом случае) является улучшение жизни людей. Однако в последнее время практика доказывает обратное.

Чашу моего терпения переполнила последняя реформа, связанная со сбором и утилизацией мусора. Два года назад у меня был заключен договор с организацией „Чистый след“ и эти два года у меня не было никаких проблем: в соответствии с договором приезжала машина, бригада забирала мусор, а раз в месяц приходил счет за проведенную работу. Мне оказывалась услуга, я ее оплачивал, и обе стороны были довольны друг другом.

После того как президент посетил одну из свалок в Подмосковье и возмутился увиденным, он дал поручение разработать федеральную программу по решению мусорной проблемы. Чиновники взяли под козырек, через год отрапортовали о создании документа и спустили его на территории, которые тут же отчитались о своей готовности к грядущим переменам. В итоге все довольны, кроме людей.

Сегодня полдня провел на телефоне в попытках дозвониться до регоператора с вопросом: почему не вывезен мусор? Был то третьим в телефонной очереди, то первым, то... пятым. В итоге, девушка-диспетчер, уточнив, что дом — частный, а контейнер всего один, ответила: „Ждите! Рабочий день еще не закончился“. По договору же, компания обязана вывести бытовые отходы в понедельник до 9 утра, но весь январь это условие не выполняется.

В чем я вижу проблему? В том, что каждое следующее поколение власти совершенно не интересуется тем, что было сделано до него. Могу привести конкретный пример по Череповцу, где еще в 90-е годы была разработана программа по сбору, сортировке и утилизации мусора. Тогда же был проведен подробный анализ состава мусора, мы знали, сколько и каких бытовых отходов производится в каждом доме, в каждом дворе, на каждом предприятии, в каждой организации... Вся система была отстроена. Даже мусоросжигательный завод был построен.

Однако со временем все было спущено на тормозах: программа потеряна, а город теперь вместе с регоператором начинает все заново. Но проблема-то — наисерьезнейшая, и кавалеристским наскоком решить ее не удастся. Поэтому, считаю, что сейчас нужно отступить назад с тем, чтобы грамотно начать все сначала. С анализом уже допущенных ошибок и сделав соответствующие выводы. Если не осознать это сейчас, в дальнейшем решить проблему существующими методами будет невозможно. А пострадавшей стороной, как всегда, останется народ».

«Обиженные и оскорблённые» мусорной реформой

Суть позиции постоянного автора Самолёта и.о. гендиректора Группы ЧФМК Ильи Короткова сводится к тому, что качественная коммунальная услуга не может стоить дёшево. Но это должна быть обоснованная цена, выкристаллизовавшаяся в результате жёсткой конкуренции, а не итоге монополизации рынка:

Подготовил Юрий Антушевич
СамолётЪ — СамолётЪ-ТВ

Поделиться
Отправить

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.