«Заверните миллион тонн — онлайн!» «Северсталь» становится интернет-компанией?
Это примерно 9% от общего объёма продаж стального дивизиона компании, составившего 10,96 млн тонн. Рост несомненен — за первые шесть месяцев 2017 года объём заказов виртуальной площадки «Северстали» составил около 400 тыс. тонн. А за весь прошлый год таким образом было продано 1,3 млн тонн.
Очевидно, клиенты компании «распробовали» удобство нового торгового инструмента, тем более что «Северсталь» расширила функциональные возможности своей интернет-площадки, добавив такие новые сервисы, как «Обратный звонок» и чат, с помощью которых можно оперативно получать консультации и упростив процесс регистрации.
Динамика роста позволяет директору по продажам АО «Северсталь Менеджмент» Евгению Черняковузаявлять о планах увеличить объем размещенных заказов в интернет-магазине до 2 млн тонн. Тем более, что с мая текущего года все 15 филиалов «Северсталь Дистрибуции» в России подключены к интернет-магазину.
Воспользоваться услугами интернет-магазина «Северстали» может любой клиент компании, выбрав себе что-то из каталога, в котором содержится около 6 тыс. наименований стандартной продукции компании. Приобрести металлопрокат можно несколькими способами: из наличия со складов дистрибуционной сети, разместив заказ на производство (непосредственно на комбинате) или принять участие в аукционах.
Успех торгового инструмента «Северстали» подтверждает ощущение, что в России уже появился кластер «отчаянно digitalready» людей, готовых к цифровым коммуникациям по любым продуктам. Они готовы покупать онлайн всё — от высшего образования и хирургических операций до автомобиля. Теперь ещё и железо тонами...
Для череповецких металлургов виртуальная торговая площадка — способ реализовать возможности, открывающиеся с прогнозируемым металлургами ростом спроса на сталь. Кроме того, это индикатор общего процесса «инновационной трансформации бизнеса», о начале которого объявил Алексей Мордашов. А в конце мая представители «Северстали» пообещали инвесторам, что эта трансформация в сочетании с повышением операционной эффективности и улучшением обслуживания клиентов позволяет компании рассчитывать на увеличение EBITDA* на 10-15% в год в течение следующих пяти лет.
СамолётЪ уже рассказывал о том, что инновационная трансформация «Северстали», по заявлениям представителей компании, не ограничится собственно металлургией — речь идёт о поисках новых возможностей в области создания новых конструкционных материалов и даже смежных отраслях.
На этой неделе Самолёту стало известно, что Минпромторг подготовил «дорожную карту» по разработке российских газовых турбин большой мощности. В рамках документа машиностроителям предъявляют требование о локализации выпуска оборудования на уровне 90%. Сейчас в России есть только одно СП по производству газовых турбин большой мощности по немецкой технологии — Siemens и «Силовых машин», принадлежащих владельцу «Северстали» Алексею Мордашову.
Возможно, упомянутый документ является ответом на предложение Мордашова, которое он сделал в апреле этого года, заявив, что «России необходима своя технология производства газовых турбин большой мощности, а „Силовые машины“ готовы взять на себя обязательство сделать такую технологию» (цитата по «Интерфаксу»). Но собственных средств на это компании не хватит, поэтому ей необходимо государственно-частное партнерство, добавил он. Компания готова взять на себя половину расходов по подобному проекту.
Поддержка «Силовым машинам» будет нужна не только на этапе разработки технологии. «Мы просим помочь нам и ввести специальные преференции на российском рынке», — сказал Мордашов.
Насколько известно Самолёту, сейчас программа импортозамещения по турбинам проходит согласование в правительстве. В ней для того, чтобы стимулировать российских участников, Минпромторг, как утверждают собеседники «Коммерсанта» в правительстве, предлагает освободить пилотные проекты с российским оборудованием от штрафов при срыве сроков ввода в эксплуатацию или при поломках.
* EBITDA (аббр. англ. Earningsbeforeinterest, taxes, depreciationandamortization) — аналитический показатель, равный объёму прибыли до вычета расходов по выплате процентов, налогов, износа и начисленной амортизации.
Сергей Авдеев
СамолётЪ