Нестандартные женщины Pirelli

В этом году список VIP-гостей из России расширился, чему способствовала серьезная сделка: летом 13% акций Pirelli купила госкомпания «Роснефть». Ее президент Игорь Сечин и двое топ-менеджеров вошли в совет директоров Pirelli; туда же был выдвинут и президент ВТБ Андрей Костин. Несмотря на введенные властями ЕС И США санкции против России, главный совладелец Pirelli Марко Тронкетти Провера приезжал в октябре в Москву и заявил, что компания намерена наращивать инвестиции в Россию.

В Pirelli говорят, что звали на презентации нового календаря всех партнеров компании. Однако из статусных россиян ее никто не посетил. И зря. Мероприятие, как всегда, было на уровне: ведущий церемонии — актер Эдриан Броуди, лазерное шоу, живая классическая музыка и, конечно, красивый эмоциональный ролик о создании календаря Pirelli.

Календарь на 2015 год снова получился дерзким и откровенным, каким и задумывался изначально. Над ним работал fashion-фотограф Стивен Мейзел. Он вернул календарю «абсолютно центральное положение женского образа», витиевато и обтекаемо замечено в пресс-релизе. Проще говоря, Мейзел раздел моделей, создав сексуальные образы (они настолько откровенны, что отобрать фотографии для Forbes была целая история). Впрочем, это не выглядит пошло, что и отличает календарь Pirelli, делая его произведением искусства.

Среди моделей календаря 2015 года — две россиянки, Наталья Водянова (это для нее уже четвертый календарь Pirelli) и Саша Лусс (ее дебют), а также так называемая, plus-size модель Кэндис Хаффин. Она заметно отличалась от своих щупленьких коллег, но ее уверенность и обаяние покорили всех.

Календарь Pirelli точно ухватывает тенденции современного общества: его героинями все чаще становятся «нестандартные» (по возрасту или весу), но выдающиеся, интересные и успешные женщины.

«РМ»

После Сочи хоть потоп: Формула-1 лишилась российской команды

Первый в истории Гран-при России Формулы-1 стал заключительным этапом для российской команды Marussia, которая объявила о своем банкротстве. Она отказалась лететь в Америку: предстоящий Гран-при США в Техасе коллектив пропустит. Что будет с конюшней дальше, пока неизвестно. Ясно одно: российская часть истории «Маруси» подошла к концу.

С самого начала история Manor-Virgin-Marussia была связана с долгами и процентными ставками.

Для подготовки к первому сезону команда взяла кредит в банке Lloyd’s. С займом не расплатился ни Бут, ни Брэнсон — все обязательства по наследству перешли к Чеглакову. Дополнительной сложностью оказались слабые результаты: нехватка средств привела к тому, что команда регулярно занимала последние места, что оставляло ее без призовых и спонсорских отчислений. Чеглаков честно попытался разорвать замкнутый круг: при покупке команды бизнесмен погасил задолженность предыдущих владельцев в $210 млн и принялся с нуля выстраивать новую команду Формулы-1. Получалось не очень.

Для обеспеченного любителя Формулы-1 Marussia может стать лучшим выбором: другие команды, выставленные на продажу, имеют за собой куда больший шлейф долгов, проблем и технических неурядиц. Правда, для России история команды закончена окончательно: кто бы ни купил гоночный коллектив в предстоящее межсезонье, рассчитывать на российскую регистрацию фанатам уже не придется — в стране просто нет других столь же увлеченных гонками олигархов. История Marussia закончилась очень по-русски: ценой неимоверных усилий команда дотянула до ключевого этапа в Сочи, после чего борьба оказалась бессмысленной. За три года в Формуле-1 Marussia провела 55 Гран-при, набрала два очка и однажды финишировала в первой десятке. Не так и плохо для команды, с бюджетом и персоналом в три раза меньше, чем у конкурентов.

Источник — Forbes