«Китаёжный роман» как «уверенность в завтрашнем дне». Вологодские лесопромышленники начали поставку пиломатериалов в КНР

Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов сообщил в понедельник о том, что из Харовского округа в Китай отправился первый железнодорожный состав с пиломатериалами. Эта поставка, отметил губернатор, организована в результате переговоров, которые прошли в демонстрационном центре лесопромышленной продукции Вологодской области в Сиане.

Объём партии — 5,5 тыс. м³ на сумму в 122 млн рублей. Образцы продукции китайские партнёры оценили на складе демо-центра, после чего с предприятиями были заключены контракты. Сейчас уже идёт формирование новой, более крупной партии в Китай: 9,6 тыс. м³ пиломатериалов на сумму 214 млн рублей. Ожидается, что к концу года товарооборот с Китаем увеличится на 12%.

Ещё летом аналитики говорили о предпосылках для увеличения во втором полугодии поставок в Китай российских пиломатериалов, которые создаются, с одной стороны, ростом лесозаготовки в России, а, с другой, — сокращение запасов древесины в КНР. Очевидно, именно сейчас эти возможности решили реализовать в группе компаний «Вологодские лесопромышленники».

В Национальном ценовом биржевом агентстве, например, в августе отмечали, что только в Тайцане, на который приходится 58% запасов пиломатериалов в КНР, стоки снизились почти на 25%, до 801 тыс. кубометров.

Согласно информации агентства, в период с января по июнь 2026 года объем закупок лесопромышленной продукции Пекином из всех стран уменьшился на 5%, достигнув 51,6 млн тонн. Стоимость импорта также снизилась на 4%, составив $21,4 млрд. Закупки целлюлозы сократились лишь на 0,8%, до 18,7 млн тонн, тогда как импорт бумаги и картона упал на 16%, достигнув 4,2 млн тонн. Объем поставок круглых лесоматериалов в Китай снизился на 5,5% и составил 15,8 млн кубометров, а пиломатериалов — на 11%, до 10,6 млн кубометров.

Начальник отдела анализа по рынкам лесоматериалов и стройматериалов Петербургской биржи Павел Попов рассказал «Коммерсанту», что, несмотря на снижение объемов импорта со стороны Китая, доля российского ЛПК сохраняется на уровне 10–11%. Поставки из РФ в КНР в первом полугодии превысили $2,1 млрд. В сегменте пиломатериалов Россия остается крупнейшим игроком на рынке КНР с долей около 42%. Отгрузки за полугодие составили 4,4 млн кубометров на сумму свыше $1 млрд.

Вице-президент Segezha Group Николай Иванов назвал итоги полугодия по отрасли ЛПК «не самыми позитивными», отметив и снижение спроса на пиломатериалы со стороны Китая.

Эксперты отмечали также, что цены на рынках стабильны, однако рубль и рост затрат на контейнерные перевозки оказывали негативное влияние на экономику экспорта. Российский рынок демонстрирует сезонный рост, но ограниченные возможности по увеличению объёмов продаж. Экспорт сдерживается неэффективной транспортной субсидией, а рост цен на топливо увеличивает себестоимость заготовки и перевозок.

Очевидно, что вологодским лесопромышленникам при поддержке местных властей каким-то образом удалось «расшить» эти узкие места.

Несмотря на заявление вологодского губернатора об отсутствии планов экспорта круглого леса в Китай, российское правительство собирается обсудить вопрос возобновления поставок за рубеж кругляка для лесопромышленников, так как запрет экспорта круглого леса (действует с 2021 года) не привёл к росту переработки внутри страны. Об этом в конце июня говорил вице-премьер—полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев.

Глава комитета Законодательного собрания Архангельской области Александр Дятлов предположил, что в качестве альтернативы Россия может получить право на экспорт в Китай топливных гранул, которые в настоящее время запрещены китайским экологическим законодательством как отходы производства. Однако, по мнению Дятлова, разрешение на экспорт круглого леса в Китай негативно скажется на позициях российских пиломатериалов на китайском рынке и неизбежно приведёт к закрытию некоторых предприятий. Дятлов считает, что значительное улучшение ситуации в лесопромышленном комплексе возможно только при ослаблении рубля, так как нет предпосылок для значительного роста спроса и цен на мировых рынках.

Подготовил Сергей Авдеев
СамолётЪ