Чёрный рынок бензина, мобилизация, запрет VPN. Каких непопулярных мер со стороны государства россияне опасаются после выборов

25 августа пресс-секретарь президента Дмитрий Песков назвал «информационными утками» сообщения о новой мобилизации в России. Сервисы, отслеживающие наличие моторного топлива, отмечают, что бензин АИ-95 можно найти только на 22% российских АЗС. Превратятся ли на самом деле эти тревожные тенденции во что-то действительно плохое после выборов, которые россияне уже давно привыкли считать чертой, после которой могут начаться «непопулярные меры»?

Фото: magnific.com

От «монетизации» до «мобилизации»

Так происходит уже больше двадцати лет. Первым примером послевыборного ухудшения жизни стала «монетизация льгот» весной 2004 года, стартовавшая после переизбрания Владимира Путина президентом.

Уже через месяц после президентских выборов глава Минздрава Михаил Зурабов представил план реформы, лишавший миллионы пенсионеров большинства натуральных льгот, включая бесплатный проезд и сниженные коммунальные выплаты. Аргументом в пользу отмены льгот, оставшихся со времён СССР, было их не соответствие рыночным условиям.

Реформа вызвала массовые протесты. Пенсионеры выходили на акции, координатором которых была КПРФ. Череповец запомнил массовое шествие ветеранов по улице Сталеваров с перекрытием Октябрьского моста 14 января 2005 года ... Коммунисты позже утверждали, что их партия «спасла власть от свержения».

Ещё одним примером «послевыборной деградации» стало создание «Фонда капитального ремонта» многоквартирных домов, в который с тех пор все владельцы российских квартир обязаны делать взносы. Инициатива возникла в соответствии с одним из майских указов президента, направленных на реформирование системы жилищно-коммунального хозяйства. Депутаты от «Единой России» внесли поправки, регулирующих деятельность фонда, согласно которым собственники недвижимости заранее откладывают деньги в специальный фонд, средства из которого будут использованы для капитального ремонта их домов. Период накопления средств до проведения ремонтных работ может составлять несколько десятков лет. Коммунисты выступили против этой меры, ссылаясь на невозможность оплаты неоказанных услуг в соответствии с законом о защите прав потребителей, Жилищным и Гражданским кодексами РФ. Однако Госдума всё-таки приняла закон, попытки отменить его в судах не увенчались успехом.

«Частичная мобилизация» в 2022 году также была объявлена президентом всего через десять дней после проведения Единого дня голосования 11 сентября. В тот день были избраны главы пятнадцати субъектов Российской Федерации и шесть региональных парламентов.

Только одно «ухудшение» напрямую не было связано с выборами — повышении пенсионного возраста в 2018 году. Тогда властям помог отвлечь население Чемпионат мира по футболу — объявление о принятом непопулярном решении было сделано практически одновременно с матчем открытия мундиаля — вся страна тогда праздновала победу сборной России (5:0) над командой Саудовской Аравии.

Чего опасаются россияне на этот раз?

Главные опасения, безусловно, связываются с продолжением после завершения выборной кампании «частичной мобилизации», которая до сих пор так и не была официально отменена. То есть указ президента от 2022 года продолжает действовать.

Циркулирующие несколько недель подряд слухи о возможности такого развития событий с утра вторника в комментарии в комментарии RTVI опровергал пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.

«Вы знаете, это все вбрасывают украинские власти. Естественно, режим пытается идеологически раскачивать ситуацию у нас в стране. Это все такие информационные утки, которые целенаправленно вбрасываются в информационное поле», — заявил в ответ на прямой вопрос журналистов представитель Кремля.

Говорил Песков уверенно, также уверенно, как и 13 сентября 2022 года, фактически за неделю до появления соответствующего указа президента России, когда его пресс-секретарь заявил, что «в настоящий момент речь о мобилизации в России не идёт».

Ещё один страх россиян — изъятие вкладов граждан. По данным Агентства по страхованию вкладов (АСВ), объём средств россиян и компаний, которые подпадают под систему страхования вкладов, с начала 2026 года вырос на 1,9 % и достиг 87,3 трлн рублей. На вклады населения приходится 66,4 трлн рублей. Есть опасение, что часть этих вкладов граждан в банках могут принудительно обратить в военные облигации — с длинным сроком погашения или вообще бессрочные. В пользу такого развития событий говорит, к примеру, величина рекордного бюджетного дефицита, зафиксированного Минфином (6,46 трлн за 7 месяцев 2026 года, или семимесячный максимум за последние пятнадцать лет). А также тот факт, что Минфин в середине июля приостановил аукционы по ОФЗ из-за недостаточного спроса на удовлетворяющих министерство условиях.

Впрочем, наличие планов по изъятию вкладов неоднократно опровергали два главных государственных финансиста России: председатель ЦБ Эльвира Набиуллина и министр финансов страны Антон Силуанов. Кроме того, большинство экономистов (в том числе независимых от российских властей) считают подобные меры неэффективными.

А вот прежний, острый ещё в начале этого года страх о появлении в стране внешнего интернета за деньги и запрета VPN сейчас потерял значительную часть своей былой популярности. Граждане уже в значительной степени притерпелись к интернет-ограничениям и блокировке ряда сервисов. Те, кому они не очень были нужны, нашли легальные альтернативы. Остальные — способы обойти ограничения. И, кажется, государство пока настроено если не отменять блокировки, то не усиливать их во всяком случае.

Гораздо более серьёзна другая угроза — усиления дефицита бензина в стране и появления чёрного рынка моторного топлива. На такую мысль наводят сообщения о возвращения «второй волны» бензинового кризиса, схлынувшего было к середине августа.

«Инфотэк», ссылаясь на данные сервиса «Бензонавт», пишет о том, что бензин АИ-95 можно найти только на 22% российских АЗС.

Эту марку топлива можно найти на 5620 действующих АЗС из 26 098, это 22%. За сутки доля АЗС с этой маркой почти не изменилась. На протяжении прошлой недели показатель держался в коридоре 22%—30%. Лидером по наличию этого вида топлива является Санкт-Петербург. Там его можно встретить на 42% АЗС, следом идет Татарстан с 41% и замыкает тройку лидеров Орловская область с 36%.

Антилидерами по этому показателю являются Севастополь, Крым и Сахалинская область с 1%,2% и 3% соответственно. В Москве эта марка есть лишь на 161 из 786 действующих АЗС, это 20%. За сутки доля АЗС с этой маркой почти не изменилась.

Легче всего и в столице, и в стране в целом заправиться дизельным топливом. На втором месте — бензин АИ-92. Это подтверждают и личные наблюдения автора, периодически курсирующего между дачей и Череповцом, наблюдая за тем, что творится на заправках. Увы, чаще всего они стоят пустые. Хотя, надо отметить ради справедливости, что время от времени бензин появляется. Заправиться ещё можно. И именно это вызывает удивление, а не частое отсутствие бензина.

Проблемы с наличием топлива на фоне проблем российских НПЗ, потерявших, пусть и временно, по некоторым оценкам, до 30% производственных мощностей, сказываются на цене бензина. Сейчас тот же АИ-95 в Череповце продают в районе 70–71 рубля на сетевых и от 90 рублей — на частных заправках.

Физический дефицит топлива, плюс необходимость сдерживать цены перед выборами больно бьют по и без того «дырявому» госбюджету. Кстати, самый вероятный сценарий после выборов — даже не дополнительные политические запреты, а новые попытки любыми средствами пополнить бюджет. Поэтому велик соблазн после выборов как минимум сократить дотации НПЗ, либо ввести лимиты на топливо. И то и другое немедленно отразится на росте цен, а также создаст почву для возникновения «чёрного рынка топлива.

«Не представляю пока себе, как ресурсные люди откажутся от поездок на личной машине, это их сложившийся образ жизни, статус и престиж, — пишет Павел Пряников. — Я не говорю о высших чиновниках (понятно, что у них топливо будет всегда). Я говорю о частных ресурсных людях — богатых и частных начальниках. А потому я уверен, что в Москве (да и в большинстве других регионов, где есть ресурсные люди, пусть и не в таких количествах) скоро появится чёрный рынок бензина. Мой прогноз, что цена будет 400-500 рублей за литр с доставкой к машине. Возможно, на период ажиотажа и больше, 600-800 рублей...»

Подготовил Сергей Михайлов
СамолётЪ

Поделиться
Отправить