Haval догоняет «Ладу». Продажи отечественного бренда в феврале рухнули на фоне укрепления позиций локализованных брендов

Показатели продажи легковых авто в феврале сократились в сравнении с январскими на 0,7%, но выросли на 2,5% по сравнению с февралём 2025 года. При этом продажи Lada рухнули сразу на 22,5%, российский бренд догоняют китайские и даже японские автомобили…

Фото: drom.ru

Из данных агентства Автостат следует, что доля российской марки на отечественном рынке сократилась с 31,5% год назад до 23,8%. За первые два месяца года падение продаж составило 25,8%. В прошлом году доля Lada в российских продажах составляла порядка четверти — 329890 — новых автомобилей.

В феврале лидером продаж среди бюджетных автомобилей осталась Lada Granta, разошедшаяся тиражом в 7289 единиц, что на 23% меньше по сравнению с предыдущим месяцем. Больше всего в продажах потеряла Lada Vesta — минус 62,8% (было продано 3035 штук). Рост до 3486 машин (на 27,5%) показал только внедорожник Niva Travel.

Всего же, констатирует Автостат, в России было продано 1,33 млн новых машин или на 15,6% меньше, чем в 2024 году.

Зато в феврале довольно бодро продавались автомобили китайских и перелицованных китайских моделей.

Китайский Haval занял второе место по продажам с 10 155 реализованными автомобилями, что на 6% больше по сравнению с предыдущим периодом. Доля этого бренда на рынке осталась на уровне 13%. На третьем месте оказался Tenet, который собирается в Калужской области на бывшем заводе Volkswagen, с результатом в 8626 продаж. Согласно данным «Автостата», Tenet смог заменить Chery, который покинул топ-10 по объемам продаж.

Белорусско-китайская компания Belgee (СП Geely) также продемонстрировала рост продаж. В феврале было реализовано 4694 автомобиля, что в 2,3 раза больше по сравнению с прошлым месяцем. На пятом месте находится Geely с 4664 проданными автомобилями, что на 9% меньше, чем в предыдущем месяце.

Любопытно, что в топ-10 продаж в феврале 2026 года также вошли японская Mazda с 2773 проданными автомобилями (рост в 19,5 раза) и Toyota с 1975 проданными автомобилями (рост в 2 раза). Эксперт автомобильного рынка Денис Гаврилов обращает внимание, что в начале этого года Tenet заместил продажи Chery. Другие бренды, например, Mazda и Toyota, продолжают пользоваться спросом за счет возможности использования льготных ставок утильсбора, считает он.

В десятке самых продаваемых марок Changan с 2111 проданными автомобилями (–52%), Jetour с 2035 проданными автомобилями (+15%), а замыкает её Solaris с 1504 проданными автомобилями (+29%).

Ожидания рынка по продажам новых автомобилей превысили фактические показатели в 85 000 единиц, сообщил директор департамента продаж «Рольф» Николай Иванов. Причина — потребительская активность снизилась после аномального спроса в IV квартале 2025 года. С 1 декабря 2025 года введены новые правила расчета утилизационного сбора, привязанные к типу и объему двигателя. Это привело к рекордным продажам с сентября по декабрь.

Тем не менее, директор «Автостата» Сергей Целиков полагает, что спрос на новые автомобили в январе — феврале 2026 года в текущих условиях «нормальный».

Среди причин падения продаж автомобилей бренда Lada эксперты называют эффект от изменений налоговой политики и ужесточения правил выдачи кредитования. Известно, что две трети покупок Lada осуществляются в кредит.

Сказался на результатах Lada и рост новых локализованных брендов.

Tenet T7 стал лидером в сегменте SUV.

Интересно, как изменится российский рынок с выходом обещанных автоновинок.

В середине декабря на автозаводе КАМАЗ презентовали новые модели «Москвича» — М70 и М90.

Готовится к возвращению на рынок бренд «Волга», в новой продукции которого, как обещают в «Группе ГАЗ», будут воплощены «лучшие тенденции» китайского автопрома. Производство стартует во втором квартале.

Эксперты резюмируют: локальные бренды не могут напрямую конкурировать с Lada из-за разницы в ценовых сегментах. Экономическая ситуация и ужесточение кредитной политики ударили по клиентам Lada.

Рынок находится в состоянии турбулентности, долгосрочность этого тренда зависит от способности производителей удерживать цены...

Подготовил Сергей Михайлов
СамолётЪ

Поделиться
Отправить