«Человек на своём месте».
Не покупать, а ремонтировать. Такой принцип станет для автолюбителей России в 2025 году
Позитивных факторов не видно
В следующем году рынок новых легковых автомобилей в России может столкнуться с падением, которое, согласно базовому прогнозу «Автостата» составит от 10 до 25%.
Причинами такого снижения могут стать высокая ключевая ставка Центрального банка, очередное повышение утилизационного сбора, ослабление курса рубля и рост цен.
Однако, несмотря на это, ожидается, что продажи автомобилей в 2024 году вырастут на 50% и достигнут 1,59 миллиона штук.
Реализация автомобилей по итогам 2024 года вырастет на 50%, до 1,59 млн штук, подсчитали в агентстве. Это лучше оптимистичного прогноза агентства, обнародованного в январе (1,4 млн штук). По данным агентства, за январь—ноябрь продажи новых легковых автомобилей выросли на 54% год к году, до 1,45 млн штук. Лидер рынка — Lada, второе место и первенство среди иномарок за китайским Haval.
Эксперты полагают, что на снижение рынка в следующем году будут влиять высокая инфляция, индексация утильсбора с 1 января, снижение доступности кредитов из-за ключевой ставки и рост цен на новые автомобили.
Автопродажи также будет сдерживать отсутствие официальных поставок глобальных брендов — не секрет, что некоторые граждане до сих пор ждут возвращения зарубежных марок и не торопятся пересаживаться на китайские автомобили.
"В следующем году изменится очень многое, и на рынке могут быть тектонические изменения. Мы можем и уйти вверх, но для этого должны реализоваться определенные геополитические факторы«,— считает гендиректор «Автостата» Сергей Целиков.
Позитивных факторов, способных переломить ситуацию с охлаждением спроса, эксперты авторынка пока не наблюдают.
Приезжайте к нам чиниться!
Зато их наблюдают автосервисы. За год, по подсчётам сети СТО Fit Service, средний чек на услуги автосервисов вырос на четверть по сравнению с осенью прошлого года. За три осенних месяца этого года средний чек на обслуживание и ремонт автомобилей составил 10,5 тысячи рублей.
В автосервисах называют как явные причины — повышение цен на детали, увеличение инфляции, рост зарплат специалистов, удорожание аренды и увеличение накладных расходов на электроэнергию, так и менее очевидные факторы, такие как недоступность автокредитования под 30% годовых. В результате автомобили, которые раньше продавались, теперь ремонтируются более тщательно.
В уходящем году заметно вырос спрос на определённые услуги, связанные с ремонтом автомобилей. Это подтверждает сеть автосервисов Fit Service.
В частности, увеличился спрос на снятие и установку защиты двигателя (на 56%). Также стало больше обращений по поводу поиска неисправностей в электрооборудовании (плюс 31%). Кроме того, на 20% чаще стали обращаться за поиском утечек масла и других технических жидкостей в двигателе.
Раньше эти услуги предоставлялись автосервисами по умолчанию, но теперь автовладельцы вынуждены уделять им больше внимания.
Это связано с тем, что ремонт автомобиля становится всё более выгодным, чем покупка нового.
Прежде водители ориентировались на то, сколько автомобиль будет находиться на гарантии, а теперь — на то, как долго он прослужит. С учётом нынешних цен на новые автомобили, понятие «старый автомобиль» в сознании российских водителей может измениться. Таковыми могут считаться машины, возраст которых превышает 10–15 лет.
Вместо того чтобы заниматься кузовными работами и устранять мелкие сколы, водители всё чаще обращают внимание на состояние ходовой части, включая тормозную систему и трансмиссию.
Сергей Авдеев
СамолётЪ