Москва — это Европа. Об этом первому заместителю губернатора Вологодской области напомнили в Китае

В качестве девиза визита была взята цитата из статьи президента Путина, опубликованной в главной партийной газете КПК «Жэньминь Жибао»: «Партнёрство, устремлённое в будущее». Потому, наверное, что и Вологодская область вместе со всей страной устремлены сегодня на Восток, где сосредоточены упования на светлое российское будущее. Экономическое, во всяком случае.

Однако, первое, что, кажется, узнал первый зам главы региона, попав в Поднебесную, это конечный пункт нового направления международных железнодорожных грузоперевозок «Китай — Европа» — им оказалась Москва. Таким образом китайские товарищи недвусмысленно намекают российским партнёрам об их цивилизационной принадлежности.

Дмитрий Горбачёв был открыт для предложений. И первая конкретная заявка на сотрудничество с Вологодской областью поступила от компании Taitong International Transport Co. крупное транспортное предприятие китайской провинции Хэбэй, специализирующееся на грузовых перевозках, складировании. Занимается автомобильными, железнодорожными, морскими, воздушными перевозками. По словам заместителя вологодского губернатора, председатель Taitong International Чу Сюань подчеркнул, что взаимовыгодное сотрудничество между Вологодчиной и регионом Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй «может базироваться на дополнении взаимных интересов друг друга». Интерес г-на Сюаня, например, строительства в том, чтобы почтроить логистический центра по контейнерным перевозкам на территории Вологодчины, а также получать комиссионные за представление интересов вологодских компаний в Китае.

Знакомство Дмитрия Горбачёва с работой крупнейшим кластером по производству бумаги в городе Баодин (контролирует 25% рынка бумаги КНР) принесло новость о том, что китайская сторона «крайне заинтересована в поставках высококачественной целлюлозы на территорию республики и готова к совместным проектам в данном направлении».

Поскольку крупных производителей целлюлозы на территории региона нет (все помнят доковидные мытарства «Свезы» Алексея Мордашова построить целлюлозный комбинат под Череповцом), предложить китайцам пока нечего. Кроме, разве что приглашения попробовать построить ЦК на Вологодчине самим. В новых геополитических реалиях у китайцев проект вполне может получиться.

Следующей остановкой первого заместителя главы Вологодской области стал один из крупнейших в Китае и хорошо известный в России автопроизводитель Great Wall Motors. Продажи его автомобилей в России сейчас уверенно растут (что не удивительно — других доступных автомобилей, кроме Lada, в стране и нет) и концерн, по словам Горбачёва ищет возможности «масштабировать» бизнес в РФ. Один из вариантов у себя в Telegram-канале Горбачёв обозначил так: «Использование потенциала региона для развития бизнеса в России со стороны крупнейшего производителя машин». Формулировка, открывающая широкие возможности для толкования. Какой такой потенциал есть у региона, который никогда не производил ничего, кроме мелкосерийной сборки вездеходов и белорусских тракторов? Как будет Great Wall Motors «масштабировать» здесь бизнес: строить большой склад или сборочное производство? Всё очень туманно. Но из-за этого, наверное, выглядит чертовски привлекательно...

Теперь и Вологодской области следует догонять остальную страну. И не в мутном китайском автомобилестроении, а в тех отраслях, к которым китайские товарищи проявляют реальный интерес: промышленность (очевидно, металлургическая, химимческая и деревообрабатывающая), агропром и туризм.

Дмитрий Горбачёв в ходе визита прозондировал почву для возможного подписания соглашений об экономическом сотрудничестве между Вологодской областью и городами Ланфан и Баодин. И теперь приглашает вологодские предприятия, заинтересованные в развитии сотрудничества с КНР, обращаться в департамент экономического развития региона.

Сергей Авдеев
СамолётЪ