«Северсталь» к Деду Морозу отвезёт. В воскресенье состоялся первый рейс в реконструированный аэропорт Великого Устюга

Наверное, поэтому в обновлённом аэропорту праздновали заранее, с участием руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько, словно пытаясь заговорить и привлечь удачу на забытый Богом северо-восток Вологодской области…

«Мы выполнили поручение президента Российской Федерации Владимира Путина по реконструкции аэропорта Великого Устюга», - рассказывал собравшимся на торжество губернатор Олег Кувшинников, не упоминая, впрочем, что идею этого поручения президенту внушил он сам. Зато губернатор поэтически добавил: «Сегодня сказочная столица страны проснулась под гул самолета. Сегодня мы открыли регулярные рейсы, и уже с завтрашнего дня самолеты будут прилетать сюда 5 раз в неделю из Череповца и Вологды. До 10 января все билеты уже проданы. Безусловно, это успех, который доказывает правильность принятого решения», - считает Олег Кувшинников.

Успех это и для местных авиаперевозчиков – обслуживать рейсы в Великий Устюг будут только два авиапредприятия: частное, принадлежащее Алексею Мордашову АП «Северсталь» и государственное АО «Вологодское авиационное предприятие». Только их самолётам - СRJ-200 вместимостью до 50 человек и «Сухой Суперджет 100» вместимостью около 90 человек – удастся сесть и взлететь на и с взлётной полосы Великого Устюга, удлинённой с 1300 до 1799 метров. Более вместительным машинам сюда, пожалуй, не долететь, что затрудняет стратегическую задачу, поставленную губернатором: к 2030 году количество туристов на родине Деда Мороза должно составить 624 тысячи человек ежегодно. В 2019 году в новогодние праздники вотчину посетило около 100 тысяч туристов, что позволило Великому Устюгу войти в пятёрку самых популярных у туристов «зимних» городов России, вместе с Москвой, Санкт-Петербургом, Сочи и Казанью.

Впрочем, помимо самолётов в Великий Устюг можно добраться ещё и на автомобилях, а также специальных новогодних поездах. Так что, скорее всего, недобор популярности главного туристического проекта Вологодской области, который регион развивает уже почти четверть века, вложив порядка 7 млрд рублей, связан далеко не только с транспортом. Хотя, согласитесь, здорово, что теперь можно добраться до Деда Мороза и обратно из обеих столиц всего за пару часов, побыв там в атмосфере праздника ещё пару часиков.

Но для настоящего успеха у проекта было ещё что-то, что удерживало бы гостей надолго, заставляло возвращаться сюда ещё и ещё раз…

Марина Мельникова
СамолётЪ