Лесной комплекс как драйвер инвестиций. Директор ЧФМК — о причинах взрывного интереса инвесторов к лесу и о том, почему Вологодчине нужен ЦБК

Глобальный рост цен на пиломатериалы и продукцию переработки леса после пандемии запустил в российской лесной отрасли процессы консолидации и может открыть путь для новых крупных проектов. СамолётЪ попросил прокомментировать происходящие в отрасли процессы гендиректора Группы ЧФМК Илью Короткова.

Фото: ТАСС

На минувшей неделе заключительный в нынешнем году инвестиционный совет при губернаторе области подчеркнул особую роль лесной отрасли как драйвера экономики региона на ближайшие десятилетия. Становится реальностью то, что явно вызревало в последние годы.

На последнем инвестсовете компания Segezha Group (входит в АФК «Система») представила сразу два проекта. Первый касается строительства новой бумагоделательной машины на площадке АО «Сокольский ЦБК». Его реализация позволит начать производство не имеющего аналогов в России и набирающего популярность в мире продукта — небеленой жиростойкой бумаги в объеме до 60 тысяч тонн в год, которая активно используется в сегментах «Выпечка», «Доставка», «Фаст-фуд».

Еще один «зелёный» проект, направленный на улучшение окружающей среды — «Комплексная утилизация кородревесных отходов» — полным ходом реализуется в АО «Сокольский деревообрабатывающий комбинат». Недавно Губернатор Олег Кувшинников и президент Segezha Group Михаил Шамолин дали старт работе одного из крупнейших в области пеллетного производства мощностью до 65 тысяч тонн топливных гранул в год.

Наконец, инвестсовет поддержал проект по модернизации фанерного производства и созданию новых лесоперерабатывающих производств ООО «Вологодский лес» (3,5 миллиарда рублей инвестиций и 22 новых рабочих места).

Состав российского ЛПК последние 20 лет был относительно стабилен. Большинство ключевых участников отрасли сформировали свои мощности на базе построенных в советское время целлюлозно-бумажных комбинатов и других предприятий деревообработки и в последующие годы развивали имеющиеся активы.

И вдруг резкий рост цен как на упаковку (в 1,5 раза) и на пиломатериалы (более чем вдвое) в рамках постпандемического восстановления дал толчок сразу нескольким новым проектам. Интерес к отрасли стали проявлять даже те, кто никогда не занимался этим бизнесом. Что происходит и чего нам ждать от этих перемен? На эти вопросы СамолётЪ попросил ответить гендиректора Группы ЧФМК Илью Короткова:

СамолётЪ — СамолётЪ-ТВ

Поделиться
Отправить

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.