«Платформа»
«Череповец — ничего личного-2». Или о чём блогер Варламов спросил олигарха Мордашова
На самом деле новое видео известного блогера-урбаниста Ильи Варламова во многом повторило тезисы предыдущего влога Аркадия Гершмана, в компании которого Илья приезжал в родной город Алексея Мордашова. Кстати, темы, затронутые Аркадием (проблемы транспорта и транспортной инфраструктуры, отсутствие дизайн-кода и внятной системности при реализации проектов общественных пространств, приоритет, который череповецкие автомобилисты имеют перед пешеходами), мы довольно подробно разбирали с участниками проектной группы «Шаги», которая уже почти год работает с городским пространством Череповца, пытаясь отделить зёрна от плевел в неизбежно поверхностном критическом взгляде московского блогера.
Вредная позиция
Взгляд Ильи Варламова, пожалуй, не менее поверхностный. К тому же кого-то он может раздражать своей манерой выражать собственное мнение: безапелляционной и немного пафосной. Но у взгляда Варламова есть два огромных плюса: он независим и не замылен, во-первых. И напитан богатым опытом, насмотренным в российских и зарубежных городах. То есть Илья видел, как люди могут решать те же проблемы, которые не решаются в Череповце. Это, во-вторых.
Всё это к тому, что в медиапространстве уже появились многочисленные и довольно резкие комментарии по поводу того, что «залётный» Варламов или лидер «Шагов» Катя Кузнечикова суровым жителям «города металлургов» не указ. Которые сами с усами и лучше знают, что им нужно.
На мой взгляд — это самая вредная позиция для города и его жителей. Потому что она фиксирует статус-кво, лишает мотивации что-либо анализировать и менять, а потому и есть источник застоя, который делает Череповец отстоем, позволяющим рифмовать со словом, которое мы для приличия заменим на слово «пипец».
При этом Варламов никому ничего не навязывает и не советует. Он просто указывает на очевидные «родимые пятна идиотизма» провинциального города (вроде светофора на Данилова — символа дискриминации пешеходов, или на «малые архитектурные формы», которыми власти отреагировали от претензий в унылости городского пейзажа) и задает простой вопрос: если у фактического хозяина города и «Северстали» настолько много денег, как об этом говорит Forbes, почему Череповец до сих пор не лучший город Земли?
Популярный блогер только задаёт вопросы. А искать ответ на них должны те, кто живёт здесь, в Череповце, и те, кто отвечает за качество здешней жизни.
Своя колея
Кстати, именно качество жизни, по данным ВЦИОМ, становится главной причиной, которую называют желающие уехать из родного горда. И таких за последние два года стало в три раза больше.
Но какой-то внятного публичного поиска ответа на этот вопрос в Череповце нет. Есть признаки того, что в молодой команде мэра происходит какое-то движение по этому поводу. И его отголоски доходят до горожан в виде отрывочных сообщений в блоге Вадима Германова, сопровождаемых констатацией: «Делаем наш город лучше!» Такая же надпись встречает въезжающих по Октябрьскому мосту в Индустриальную часть города и в окружении агитационных плакатов воспринимается скорее, как часть предвыборной агитации. То есть нам опять что-то обещают.
Справедливости ради скажем, что не только обещают, но и реально делают: сажают деревья, реконструируют парки, ставят хоккейные коробки и детские площадки. Часто с табличкой «Подарок „Северстали“». Чтобы помнили. Народ помнит и на таком вечном напоминании о благодеянии часто рисует краской матерное слово.
Это стало уже таким вечным лейтмотивом, информационным фоном, внушающим, что, мол, они («Северсталь», Мордашов, Германов, губернатор) заботятся о тебе, а твоя задача — вовремя проснуться, вовремя доехать до завода, отработать смену и вернуться домой, желательно, ничего по пути не задев и не испортив.
И вся жизнь города, по сути, состоит из такого постоянного челночного движения по колее, раз и навсегда накатанной «рабочим посёлком», как однажды назвал Череповец Алексей Мордашов.
Чтобы было, что терять
В ролике Варламова об этом догадалась «семимесячная» (в смысле срока пребывания в городе) Катя Кузнечикова, выдвинув свою гипотезу глубинных причин общего ментального неблагополучия, из которого в общем вытекают все остальные частные проблемы. Эта гипотеза — наличие в городе монополии «заводской темы», которая исключает любую конкуренцию, не только политическую, но и шансы на то, что иное мнение будет услышано.
И результат такой монополии — лишнее подтверждение неэффективности больших компаний, о которой не устаёт говорить, например, известный экономист и философ Нассим Талеб, не скрывающий свою нелюбовь к большим компаниям. Он не верит, что экосистема бизнеса, построенного на корпорациях, может функционировать достаточно долго. Похоже, корпорации тоже это понимают, потому что вынуждены искать способы повысить риски людей, которые в них работают. Фактически постоянная занятность стала современной формой рабства. И ещё неизвестно, кто больше зависим — уборщица или менеджер с высокой зарплатой.
Вы платите наёмному работнику больше, чем заплатили бы за сдельную работу, говорит Талеб, — потому что стараетесь купить его лояльность. Вам надо, чтобы ему было что терять, так вы сможете его контролировать.
В Череповце такой подход распространяется и на город. Желательно, чтобы городское общественное мнение тоже было комплиментарным по отношению к корпорации. В противном случае город может быть наказан. Автору этих строк довелось как-то услышать от одного из северсталевских функционеров: на очередную акцию компании по благоустройству города была негативная реакция в соцсетях, так что мы, видимо, больше и не будем этого делать. Почему? А как у Алексея Александровича снова денег просить с такими показателями.
Хотя на самом деле, думаю, именно в таких случаях и нужно давать денег — ещё и ещё, только при этом советуясь с людьми о том, на что их потратить. А ещё — стараться развивать ту самую конкуренцию, о которой говорит Кузнечикова, и не только в сервисе, обслуживающем металлургический завод (что, кстати, в Череповце уже делается). По-хорошему, Мордашову нужно выстраивать в городе полноценную и параллельную «Северстали» сервисную экономику. Чтобы было, с кем разделить ответственность за город и его будущее.
А так всё правда: народ в Череповце на самом деле «прикольный» и очень любит свой город. Так что ничего личного — просто пипец. Хочется надеяться, временный...
Юрий Антушевич
СамолётЪ