Кадуйский потоп.
Кадровый вопрос Олега Кувшинникова. Со своими проблемами губернатор Вологодской области отправился в Питер, хотя, возможно, источник их решения остался дома…
В Санкт-Петербурге всё-таки открылся первый постпандемийный ПМЭФ, который наблюдатели уже успели окрестить новым «пиром во время чумы» — в первую очередь, из-за «атомной» цены участия (она вдвое превышает докризисный уровень), которую сумели потянуть только госкорпорации, олигархи и представители российской власти, включая, естественно, и губернаторов.
Вот и губернатора Вологодской области Олега Кувшинникова не испугали ни входной билет ценой почти в миллион рублей, ни необходимость оставлять депозит для брони в ресторане форума в размере 20 тыс. рублей на человека. Делегация областного правительства уехала в Питер.
После вуза — домой?
И уже там, на месте, объявила о запуске нового регионального проекта «После вуза — домой», названного частью, стартовавшей в этом году «масштабной программы по сокращению интеллектуальной миграции». Новый проект стартовал с заключения губернатором соглашений с двумя питерскими вузами: Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого и Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения.
Как заявил на церемонии подписания Олег Кувшинников, регион заинтересован, чтобы молодые вологжане получали образование в лучших вузах страны, но будет делать «всё, чтобы наши студенты на всех этапах обучения знали и понимали возможности трудоустройства на малой родине, познакомились с потенциальными работодателями, могли пройти производственную практику, получить преференции от правительства области, заключить долгосрочные контракты на трудоустройство».
Намерение, безусловно, благое. Как оно будет реализовываться на практике регионом и вузами, подписавшими соглашение пока не очень понятно. Суть соглашений раскрывается в самых общих чертах. Речь идёт, в частности, о том, что студенты-вологжане смогут принять участие в программе стажировки и трудоустройства на территории Вологодской области, им будет оказана помощь в подборе оптимальных вариантов, соответствующих пожеланиям по месту проживания и уровню заработной платы. Потенциальные работодатели региона станут участниками «Дней карьеры».
Кроме того, регион будет предоставлять вузам данные о свободных профильных вакансиях, в том числе с льготным предоставлением жилья, дополнительными компенсационными выплатами, совместные проекты стороны реализуют по научно-исследовательской работе и инновационному развитию.
Выбор вузов не вполне очевиден. С питерским политехом всё в общем понятно: это давняя кадровая «кузница» череповецких металлургов, его закончили и сам губернатор Кувшинников, и его друг по «Северстали», областному правительству Андрей Луценко, ныне председатель областного Закса. А вот для каких региональных предприятий и проектов Вологодчины будет поставлять специалистов аэрокосмический университет — пока загадка...
Очень похоже, что сами соглашения пока не очень конкретные, рамочные. Во всяком случае, в посвящённом им релизе говорится, что они «станут основой для разработки совместных механизмов и программ и будут действовать до конца декабря 2022 года». Поэтому вряд ли прямо сейчас в них можно найти те самые «механизмы», которые заставят выпускников вернуться на работу домой после выпуска.
На самом деле, по-крупному, таких механизмов может быть два. Либо это будут соглашение со студентами, обязывающие их в обмен на финансирование учёбы отрабатывать определённые сроки на предприятиях региона. Либо какие-то специальные предложения от государственных или частных компаний Вологодской области, от которых выпускники просто не смогут отказаться.
Вузам, подписавшим соглашение, выгоден «заказ» региона на подготовку специалистов, поскольку он будет оплачен из бюджета. А вот насколько эти договорённости окажутся эффективными, не станут ли они ещё одним способом подготовки квалифицированных кадров для других, прежде всего, столичных регионов, пока неизвестно.
Где родился, там пригодился?
В последнее время теме межрегиональной миграции в Вологодской области и, в частности, в крупнейших городах региона — Вологде и Череповце — уделяется много внимания. И потому, что тема эта — часть национального демографического проекта, и потому, что от её решение напрямую зависит устойчивость обоих городов, их способность к развитию.
Одним из первых заинтересованных в притоке и удержании кадров субъектов стала «Северсталь» — советник гендиректора её стального дивизиона и депутат Закса Людмила Гусева вместе со специалистами компании организовала серию воркшопов для старшеклассников Череповца. Цель — понять, чего же этим юнцам надо, чтобы никуда не ехать, а остаться жить и работать в родном городе.
Пока ответы не внушают большого оптимизма. То, что «ребята скептически относятся к перспективам, которые можно реализовать в Череповце» отмечают и сами организаторы этих мероприятий.
Молодые люди без особых амбиций и так, скорее всего, никуда не поедут. А вот амбициозной молодёжи, как можно понять из воркшоповских ответов, нужны даже не столько высокая зарплата (хотя и она тоже критически важна), сколько амбициозные цели и задачи, позволяющие проявить себя во всех смыслах.
Маленький корабль для большого капитана
«В моём близком круге нет тех, кто уехал или хотел бы уехать из города, — рассказывает череповецкий предприниматель Евгений Коптяков. — Но многие из моих знакомых — это те, кого принято называть „работягами“. Даже один мой одноклассник, который всё-таки мечтал ухать в Финляндию, хотел там тоже работать руками, а не головой. Правда, так и не уехал.
В большие города съезжается огромное количество людей. Выделиться среди них трудно — непонятно, чем ты лучше? Убедительного „плюса“ в себе, позволившего бы покорить Москву или Питер и сразу занять высокую должность, я не видел. А начать работать, например, официантом можно и здесь, набираясь опыта.
Запомнилась фраза из одного сериала про моряков, которая звучит примерно так: „Дорасти до капитана можно быстрее с маленького корабля, чем с крейсера“. Мне кажется, это верно вообще для провинциала, задумывающегося о выборе жизненного пути. Я здесь вырос, здесь у меня много друзей, соответственно, проще найти общие интересы, возможности для роста. Проще найти опытных людей, которые бы помогли, направили.
А уже после того, как я смогу здесь состояться, я не исключаю переезда. Но только в том случае, когда к этому меня будут толкать интересы бизнеса и изменившийся круг общения».
Пока же, похоже, и на «Северстали», и в мэрии города, услышали только часть запросов, связанных, прежде всего, с городским благоустройством. Возможно, потому что на это сейчас выделяются большие деньги, которые надо срочно освоить в рамках нацпроектов.
Руководители корпораций и региональные власти, похоже, продолжают мыслить в рамках старых парадигм работы в масштабе обезличенных «человеческих ресурсов». Причём, как показывает история с последним соглашением на ПМЭФ, парадигм ещё советской эпохи.
В то время, как всё указывает на необходимость перехода на человекоцентричную логику при составлении программ развития. И это не только качественные жилье и среда для жизни (например, пресловутое череповецкое «озеленение»), но ещё и наличие разнообразия возможностей и ценностных ориентиров.
Появление такой питательной среды для удовлетворения многообразных и высоких амбиций невозможно в городе и регионе, которые сами не ставят себе амбициозные цели. Что, например, мы знаем о какой-либо подобной цели Череповца? В какой сфере он хочет стать лучшим в стране (а ещё лучше — в мире), настолько, что сюда готовы будут ехать молодые и не очень молодые специалисты из других регионов? Пожалуй, вот это — привлекательность города для «чужих» — является главным фактором для того, чтобы здесь оставались жить и работать «свои».
А ещё нужно постоянно искать новые источники развития. Нет такого проекта, который может обеспечить непрерывное развитие, поэтому важно не упускать момент и своевременно обновлять траектории развития и города, и региона.
У многих российских городов и территорий, конкурирующих сейчас за кадры, похожие стратегии развития — они заняты инфраструктурными и транспортно-логистическими решениями. Но строительство мостов, кварталов «человейников» и даже технопарков не должно, как представляется, заслонять частные интересы маленького человека.
В конечном счёте успех города — в успехе каждого из его жителей. Эту простую закономерность обязательно нужно учитывать властям, если они хотят видеть свой город благополучным, конкурентным и сбалансированным. Чем больше возможностей для положительных изменений человек получает в самом городе, тем больше вероятность того, что он не отправится на поиски лучшей доли, а отдаст свой ресурс этому месту.
На самом деле эта тема слишком важна и обширна, чтобы можно было исчерпать её в одном материале. Поэтому СамолётЪ планирует продолжить обсуждение темы миграции в тесной связи с проблемами городского и регионального развития. Приглашаем читателей принять участие в этом обсуждении. Оставляйте свои соображения в наших аккаунтах в социальных сетях.
Юрий Антушевич
СамолётЪ