Череповецкая экология пройдёт проверку COVIDом. Роспотребнадзору и Росгидромету поручено провести здесь дополнительные измерения качества воздуха

Как уточнил сегодня «КоммерсантЪ», ознакомившийся с текстом поручения Абрамченко, правительство, в частности, интересует, кто прав в споре об основном источнике выбросов в атмосферу: промышленность и транспорт обвиняют в этом друг друга.

В список городов, подлежащих «контрольной» проверке, помимо Череповца включены Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Челябинск и Чита. Все они являются целями федерального проекта «Чистый воздух».

Согласно поручению вице-премьера, властям регионов поручено до 24 апреля предоставить в Росприроднадзор информацию о промышленных предприятиях, работающих во время карантина. Росприроднадзор же до 12 мая должен провести анализ данных и отчитаться о результатах правительству. На основании выводов о качестве воздуха и работающих компаниях Минприроды, Росприроднадзор и региональные чиновники должны будут до 15 мая актуализировать комплексные планы по снижению уровня загрязнения воздуха в этих городах.

Напомним, федеральный проект «Чистый воздух» требует снижения валовых выбросов в атмосферу в них на 22% к 2024 году. В Счётной палате (СП) отмечали, что в 2018 году высокий и очень высокий уровни загрязнения воздуха наблюдались в 46 городах, среди них — лишь 6 из 12 целей проекта, и это, по мнению аудиторов, может исказить его смысл и цели.

При этом во многих промышленных городах местные власти склонны преуменьшать «вклад» в загрязнение экологии местных промпроизводств, обвиняя в чрезмерном росте выбросов в атмосферу возросший автомобильный трафик. Вот Белый дом теперь и решил использовать отсутствие транспорта в период COVID-карантина для получения более объективной информации об источниках загрязнений воздуха.

На минувшей неделе СамолётЪ уже рассказывал о просьбе отложить эксперимент квотирования выбросов в рамках проекта «Чистый воздух» и в целом приостановить экологический контроль из-за коронавируса, с которой к премьеру Мишустину обратился РСПП.

Как отмечает издание, руководители местных экологических организаций опасаются, что дополнительные замеры могут запоздать. Дело в том, что во многих городах, входящих в список Абрамченко, транспортный трафик уже постепенно восстанавливается вслед за тем, как постепенно смягчается режим карантина и всё больше предприятий возобновляет работу. Это может сделать исследование нерепрезентативным. Хотя экологи считают актуальными любые меры по контролю экологической ситуации. Особенно сейчас, когда промышленники просят надзорные ведомства отменить проверки якобы в целях уменьшения давления на бизнес в период пандемии.

Марина Мельникова
СамолётЪ