Датчик. Массовая истерия: снимите всё, а чулки — оставьте!
Один из самых сексуальных предметов дамского гардероба — чулки — был создан для мужчин. И тогда, и сейчас. Только вначале мужчины их носили сами, а теперь по большей части на них смотрят.
Чулки придумали арабы, позже с чулками познакомилась Европа. Их делали из шелка и бархата. До XVI в. Это была деталь мужского костюма, позже английские леди оценили все удобство и красоту этого изделия. Женщины стали осознавать, как много мужчина может отдать за один взгляд на ножку, обтянутую чулком, мелькнувшую между юбками, когда дама выходит из кареты. Поэтому чулки стали украшать вышивкой, драгоценными камнями и лентами. В 18 веке Маркиза де Помпадур ввела новую моду на укороченное платье, которое открывало щиколотку, и вот тут чулки стали той самой пикантной деталью костюма, которая невероятно привлекала мужчин. В 19 веке с появлением кабаре и модного канкана в моду вошли яркие чулки самых разных цветов. А уже в начале 20 века в моде более практичные оттенки — телесные, персиковые. Мода на загар привела к популярности коричневых чулок.
Нейлоновая революция
16 февраля 1937 г. гениальный 41-летний ученый-химик Уоллес Каротерс запатентовал нейлон. На разработку формулы нейлона у него ушло 12 лет.
Согласно легенде, слово «нейлон» Каротерс составил из названий двух городов: NY — Нью-Йорк (New York) и Лондон (London). Однако достоверных сведений о происхождении слова «нейлон» нет.
Через полтора года, 27 октября 1938, на Всемирной выставке в Нью-Йорке была презентовано новое изобретение. На входе посетителей встречал 12-метровый манекен, одетый в нейлоновые чулки. Также дамам бесплатно раздавали нейлоновые чулочки. Слоган рекламной акции звучал так: «Носить чулки из шелка, а не из нейлона — это все равно, что отдать предпочтение коню перед автомобилем».
Женщины, конечно же, сразу же по достоинству оценили качество продукта: нейлоновые чулки не морщились, не растягивались на коленках и пятках, были эластичными, легко надевались, нежно и плотно обтягивая ножки. Чулки стоили в два раза дороже шелковых, однако это не помешало им распродаться в количестве около 70 млн. пар в первый же год продаж.
В продаже чулки из «чудо-волокна» появились в американском городке Уилмингтон. Началась массовая истерия, барышни приезжали из самого Нью-Йорка. Вокруг универмагов, в которых продавались чудо-чулки, выставляли полицейские посты, чтобы сдерживать толпы агрессивных дамочек, пытающихся прорваться к прилавкам. Они не хотели ждать и сразу же после покупки они разрывали упаковку и надевали обновку прямо на улице.
Трудное время
Во время Второй мировой войны нейлон был объявлен стратегическим материалом. Из него шили парашюты, тенты для военных машин, походные рюкзаки, военное обмундирование и многое другое. Американкам выдавали карточки, но не продовольствие, а на те самые нейлоновые чулки. В год можно было купить только шесть пар.
Несмотря на карточки, чулки были большим дефицитом, женщины относились к ним особенно бережно. Чтобы продлить жизнь чулок, их перестали носить летом. Но чтобы все думали, что дама при «полном параде», ноги стали подкрашивать краской, имитирующей цвет чулка.
Во многих салонах красоты появилась новая услуга — ноги разрисовывали «под чулки». Для этого использовали краски и карандаши. Сначала ноги тонировали, затем рисовали на них швы и даже штопки и дырочки, чтобы добиться эффекта, близкого к натуральным чулкам. Услуга эта была весьма не дешевой, однако американок это не останавливало, и они регулярно посещали подобные салоны красоты.
Бритые ножки
После 1945 года в продаже появились прозрачные нейлоновые чулки. В этот же период стали делать чулки без заднего шва. Говорят, новый прозрачный облик полюбившегося изделия стал основоположником моды на бритье ног. Так как раньше вся натуральность ног скрывалась за плотным шелковым чулком.
Советские «нейлонки»
Нейлоновые чулки («нейлонки»), появившиеся в ССС в конце 40-х годов, сразу же стали большим дефицитом. Советская женщина могла себе позволить только чулки из хлопчатобумажной или вискозной пряжи, стоившие 10-20 руб., или 1-2 руб. после денежной реформы 1961 г. «Нейлонки» же были дороже в 5-10 раз.
В конце 1950-х годов в СССР стали завозить «гэдээровские» нейлоновые колготки. Цены на них были около 3 руб. за пару. Бережливые дамы занашивали колготки до дыр, а потом штопали их своими волосами, если цвет совпадал. Позже в галантерейных отделах советских универмагов появились специальные машинки для поднятия петель на колготках.
В скором времени в советские магазины стали поступать колготки, на упаковке которых красовалась надпись «Сделано в СССР». Чулочно-носочные изделия выпускали на Брестском чулочном комбинате. К слову сказать, Брестская фабрика существовала вне моды. Колготки были толстоваты, совершенно не элегантны и только телесного цвета. Поэтому умелым советским женщинам приходилось «доводить до ума» купленные изделия разными народными способами. Например, чтобы сделать колготки белыми, нужно было варить их в хлорке или поливать уксусом с содой и солью. А если нужны были черные колготки, то их красили тушью для черчения.
В известном журнале «Работница» публиковались статьи, в которых давались советы, как продлить жизнь драгоценным изделиям. Например: «Новые колготки нужно на пару часов положить в холодильник», или «Колготки будут носиться дольше, если их предварительно постирать в мыльной пене».
Чулки и колготки по-прежнему являются обязательными составляющими женского гардероба. Сегодня их носят и зимой (из шерсти, из трикотажа, из лайкры), и летом (тонкие, прозрачные). Они, как и прежде, плотно и нежно облегают дамские ножки и придают им особенный шарм. Появляться на работе или в ином присутственном месте без чулок или колготок сегодня считается недопустимым (пусть даже на улице стоит страшная жара).
Кстати, среди мужчин есть большие знатоки этой детали женского гардероба. Они сразу видят и тренд, и качество, и даже могут предположить цену, которую дама выложила за предмет. И никогда не простят женщине глупой экономии. Поэтому, дорогие дамы, собираясь на работу или на свидание, помните — мужчины присматривают за вашими ногами!
Елена Прекрасная
СамолётЪ