«Социальная справедливость в воздухе». Активисты регионального штаба ОНФ обсудили работу санитарной авиации

«В послании Президента нашей страны, лидера ОНФ Владимира Путина Федеральному Собранию была озвучена информация о том, что, начиная с 2017 года программа развития санавиации охватит 34 субъекта Российской Федерации, которые получат на эти цели средства из федерального бюджета, — рассказала руководитель рабочей группы „Социальная справедливость“ Алла Климова. — Вологодская область дала согласие на соучастие в данной программе, поэтому мы решили собрать на круглом столе специалистов в данной сфере, чтобы обсудить, как подойти к участию в программе максимально эффективно».

Как сообщил активистам ОНФ начальник Департамента здравоохранения Вологодской области Игорь Маклаков, в 2017 году в рамках федеральной программы планируется приобрести один новый современный вертолет, который на условиях лизинга будет поставлен на баланс Вологодского авиапредприятия.

60% лизинговых платежей возьмет на себя федеральный бюджет. Остальные 40% будут выплачиваться предприятием постепенно за счет оплаты за выполнение государственного задания по вылетам санитарной авиации из областного бюджета.

«На сегодня количество летных часов, которые обеспечивают потребность в вылетах санитарной авиации, составляет 225 в год. Сейчас по воздуху больные доставляются только в случае экстренной необходимости и из самых отдаленных восточных районов Вологодской области — ВеликоУстюгского, Кич-Городецкого, Вытегорского, Никольского. Они поступают на лечение в Вологодскую областную больницу № 1. Остальные пациенты, требующие лечения на базе клинической больницы, доставляются наземным транспортом.

Для этого на базе отделения санитарной авиации при вологодской областной клинической больнице № 1 работает семь автомобилей, оснащенных всем необходимым. Штат отделения санитарной авиации областной клинической больницы № 1 состоит из 60,5 врачебных ставок», — рассказала Алла Климова.

Активисты ОНФ высказали опасения, что необходимость более быстрой окупаемости нового вертолета может привести к увеличению количества вылетов, а значит, потребует увеличения расходов на санавиацию, может привести к сокращению других статей на здравоохранение, что недопустимо.

«Нас заверили, что в области существует четкая инструкция, в каких случаях и откуда пациенты доставляются машинами скорой помощи, а в каких случаях необходима именно санитарная авиация. Мы решили взять на контроль эффективность работы санитарной авиации в Вологодской области — рациональное использование летных часов, скорость доставки больных из отдаленных районов. Приобретение нового вертолета должно приводить не к завышению государственного задания по летным часам, а к уменьшению времени на подготовку к взлету. Кроме того, вертолет оборудован всем необходимым для того, чтобы реанимационные мероприятия можно было начинать уже в воздухе. И самое главное — в нем тепло даже в сильные морозы, а значит, речь идет не о количестве, а о качестве оказываемой медицинской услуги», — отметила Климова.

Людмила Мельникова
«РМ»