Ультиматум либерального демократа

Лидер ЛДПР публично потребовал от начальника Вологодского управления ФАС снизить цены на бензин в регионе.

Фото: cherinfo.ru

Открытое письмо Владимира Жириновского размещено на сайте регионального отделения партии. В нем ветеран российской политики в ультимативной форме обращается к начальнику областного антимонопольного управления Наталье Мерзляковой с требованием в течение 10 дней снизить цены на бензин на заправках Вологодской области. В противном случае Владимир Вольфович обещает Мерзляковой добиваться ее отставки и проведения расследования ситуации с ценами на автомобильное топливо. Все заканчивается хлестким призывом: «Мерзлякова, делай или уходи!».

На самом деле сразу сложно понять, чего в этом действии больше — политического пиара или действительной заботы о жителях региона. Ведь, действительно, бензин и дизельное топливо в Вологодской области совсем не дешевы в сравнении с другими субъектами Российской Федерации.

По данным Вологдастата цены на бензин в Вологодской области за полгода выросли примерно на 4%. Сильнее всего подорожание сказалось на стоимости АИ-92 — 4,3%. Средняя стоимость такого топлива в регионе 37,09 рубля. Цены намного выше, нежели в столичных регионах. Так, в Москве средняя стоимость литра АИ-92 — 35,21 рубля, в Петербурге 35,29 рубля, в Ярославле 33,36 рубля, в Архангельске 35,31 рубля.

Средняя цена автомобильного бензина в Вологде, по данным на 1 августа, составила 38,17 рубля, в Северо-Западном регионе топливо дороже только в Нарьян-Маре, пишет издание NewsVo.

Мы обратились непосредственно к объекту внимания Владимира Вольфовича — руководителю вологодских антимонопольщиков — с просьбой прокомментировать ситуацию.

Наталья Мерзлякова с удивлением узнала, что попала в зону повышенного внимания отечественного политического тяжеловеса. Но комментарий дать согласилась.

— К сожалению, официальным способом мы никаких писем от ЛДПР не получали, — заявила «РМ» Наталья Валерьевна. — А то, что размещается на сайтах различных политических партий, не является основанием для каких-то наших ответных действий.

— Но вы считаете, вашему ведомству по силам повлиять на уровень цен на бензин и дизтопливо в Вологодской области?

— Вообще, эта тема возникла не сегодня. Если бы вы углубились в историю....

— Да я знаю, что вы неоднократно проводили расследование на рынке автомобильного топлива...

— Дело даже не в нашем расследовании. А в том, что в Российской Федерации — свобода договора и ценообразования. Поэтому все хозяйствующие субъекты, которые работают на любых товарных рынках, вправе устанавливать свою ценовую политику. Что касается Вологодской области и операторов АЗС, которые реализуют на территории области этот вид товара, то здесь существует связь с тем, откуда поставляется к нам сырье. Как такового производства нефтепродуктов на территории Вологодской области нет. Поэтому цены, которые устанавливает нам Лукойл-нефтепродукт, таковы, какие сейчас есть.

Почему именно у Лукойла сейчас такое большое представительство в регионе? Да потому, что региональная власть 20 лет назад таким образом распределила земельные участки. Да, они являются лидирующей организацией на территории области. Но не единственной. Поэтому рынок здесь конкурентный. И если, допустим, 7 лет назад антимонопольное управление рассматривало дело в отношении Лукойла, и шла речь о его монопольно высокой цене на бензин, то состав нарушения антимонопольного законодательства тогда установлен не был. А сейчас мы говорим о том, что конкуренция на этом рынке развивается — появляются новые заправочные станции. Поэтому, если господин Жириновский обратится ко мне лично, я ему таким вот образом официально и отвечу.

— И все-таки, почему бензин в Вологодской области дороже, чем в соседних регионах?

— Я объясняла — потому что у нас нет производства, топливо нужно транспортировать сюда из других мест. И стоимость доставки закладывается в цену. Виной всему — транспортная составляющая.

Беседовал Антон Юрьев
«РМ»

Поделиться
Отправить