Туда и обратно

Во вторник Управление информационной политики Правительства Вологодской области распространило заявление о том, что руководство региона будет добиваться в суде выполнения обязательств «Северной пригородной пассажирской компанией» в связи с принятием ею решения о сокращении пар поездов по маршрутам «Вологда-Череповец» и «Вологда-Вожега» со 2 июля этого года.

В сообщении подчеркивается, что «в последнее время Правительством области ведутся активные переговоры с ОАО „Северная пригородная пассажирская компания“ об обеспечении обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом согласно действующему расписанию на основании заключенного контракта». Причем этот контракт не предусматривает компенсацию выпадающих доходов.

«Требование компании-перевозчика компенсировать убытки, которые измеряются сотнями миллионов рублей в год, Вологодская область принять не может, так как эти требования не обоснованы, — прокомментировал ситуацию заместитель Губернатора Сергей Сорогин. — Объем заявляемых компанией выпадающих доходов завышен, предъявляемые расходы за аренду подвижного состава и услуги инфраструктуры несоразмерны».

В то же время, Правительством области в целях стимулирования транспортных компаний к росту собственных доходов, в том числе за счет увеличения объемов выручки от реализации билетной продукции, на 2014 год установлен тариф в размере 22 рублей за каждую 10-километровую зону.

По заявлению компании-перевозчика, повышение тарифа проблемы убыточности не решает, поскольку основные расходы по результатам деятельности компании — это услуги инфраструктуры и аренда подвижного состава, которые составляют более 70% в общем объеме расходов. При этом ОАО «РЖД» ежегодно выделяется субсидия из федерального бюджета в размере 25 млрд. рублей для компенсации затрат на услуги инфраструктуры.

«На данный момент можно лишь констатировать, что руководством железной дороги предлагаемые пути урегулирования спорных вопросов не принимаются, — сказал Сергей Сорогин . — Правительство области категорически не согласно с решением руководства предприятия об отмене ряда поездов и будет вынуждено обращаться в суд о понуждении выполнения взятых на себя обязательств».

Вместе с тем, Правительство области организует перевозки по данным маршрутам комфортабельными автобусами по расписанию, удобному для населения области, и с учетом действующего ранее движения пригородных поездов.

Добавим, что в настоящее время органом ценообразования (РЭК области) производятся подтверждающие расчеты экономически обоснованного уровня тарифов. В расчетах будут учитываться результаты обследования пассажиропотока и населенности вагонов пригородных поездов.

По сообщению департамента дорожного хозяйства, минимальная обеспеченность перевозок населения пригородным железнодорожным транспортом имеется по всем направлениям.

А вот авиаторы региона, напротив, расширяют географию перевозок, причем, начинают летать уже не только из Череповца и Вологды. ОАО «Апатит» (Группа «ФосАгро») и ООО «Авиапредприятие «Северсталь» договорились о расширении сотрудничества в области управления аэропортом «Хибины» (ОАО «Аэропорт» — дочернее предприятие ОАО «Апатит») и увеличении количества рейсов в Москву и Санкт-Петербург.

Сотрудничество между ОАО «Апатит» и ООО «Авиапредприятие «Северсталь» началось в октябре 2013 г., когда авиакомпания стала выполнять рейсы из аэропорта «Хибины» в Москву. Этот аэропорт находится в Кировско-Апатитском регионе Кольского полуострова с развитой туристической инфраструктурой и дорожным сообщением с другими районами Мурманской области. Зимой череповецкая авиакомпания выполняла два рейса, а с апреля — три рейса в неделю с довольно высокой загрузкой.

В рамках соглашения о сотрудничестве ОАО «Апатит» выделило ООО «Авиапредприятие «Северсталь» целевой займ на приобретение двух самолетов марки CRJ-200, которые начнут полеты уже этой осенью. Есть надежда, что увеличение парка самолетов скажется на приросте пассажиропотока аэропорта «Хибины». Эти расчеты основываются так же на динамике развития туристической инфраструктуры и горнолыжного кластера «Большой Вудъявр» в Кировске Мурманской области, а также на росте деловой активности сотрудников и контрагентов горнодобывающих предприятий региона.

Авиакомпания «Северсталь» планирует увеличить количество рейсов из аэропорта «Хибины» в Москву до пяти. В Санкт-Петербург ее самолеты будут летать три раза в неделю.

Предпосылкой для разрабатываемого в настоящее время Соглашения между крупнейшими предприятиями — компаниями «Северсталь» и ФосАгро — о взаимном сотрудничестве по развитию территорий присутствия компаний послужил проект развития туристической и транспортной инфраструктуры Кольского полуострова. Его курирует врио губернатора Мурманской области Марина Ковтун. Инициатором же договора стал врио губернатора Вологодской области Олег Кувшинников. Его инициатива была поддержана на Петербургском экономическом форуме в ходе рабочих встреч глав Мурманской и Вологодской областей, а также руководителей компаний ФосАгро и «Северсталь».

«Данный шаг по развитию транспортной инфраструктуры — первый и очень важный для развития регионов присутствия», — подчеркнул врио губернатора Вологодской области.

По его словам, пользоваться услугами аэропорта удобно не только жителям Кировска и Апатитов, но и жителям южной части Кольского полуострова. Сейчас изучается возможность стыковки полетов с Кольского полуострова с рейсами из Череповца, откуда по воздуху можно добраться до Геленджика, Анапы, Симферополя, улететь по другим популярным направлениям.

Генеральный директор ЗАО «ФосАгро АГ» Михаил Рыбников подчеркивает: «подобное сотрудничество было бы невозможным без вложений в развитие инфраструктуры аэропорта. На сегодняшний день произведена реконструкция здания и введено в эксплуатацию современное аэропортовое оборудование. Достигнуты договоренности с авиакомпанией «Северсталь» по разработке инвестпрограммы дальнейшего развития аэропорта «Хибины».

А генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Сергей Торопов уверен в том, что "сотрудничество «Авиапредприятия «Северсталь» с ОАО «Апатит» позволит аэропорту «Хибины» обеспечить прирост авиаперевозок, а авиакомпании «Северсталь — расширить „географию полетного листа“ и нарастить пассажиропоток».

«РМ»
01.07.2014
Фото: bessonoff-travel.ru

Глава региона Олег Кувшинников представил Федерального инспектора по Вологодской области

Полковник милиции Виктор Мирошников станет помощником Главного федерального инспектора по региону аппарата полномочного представителя Президента РФ в СЗФО Сергея Пастухова.

Виктор Николаевич Мирошников назначен на эту должность распоряжением Администрации Президента РФ 23 июня этого года.

После окончания высшего военного училища в Саратовской области в конце 80х годов переехал в Вологодскую область. Работал в налоговой полиции Череповца, затем, переехав в Вологду, прошел путь от начальника управления по налоговым поступлениям до заместителя начальника УВМД по Вологодской области. До последнего времени занимал должность заместителя директора ОАО «Вологодский текстиль» по вопросам безопасности.

В должности Федерального инспектора по Вологодской области Виктор Мирошников будет контролировать развитие экономического и финансового блоков Правительства региона.

Источник — пресс-служба врио Губернатора Вологодской области