«Мы сегодня с тобой одинаково небрежны». В Вологодской области становится модным ездить без прав и в нетрезвом состоянии

Согласно сводке за минувшие длинные выходные сотрудники ГАИ отстранили от управления 60 нетрезвых водителей и 95 человек, не имеющих водительского удостоверения. А использование ремней безопасности, кажется, окончательно стало «вредной» привычкой — к ответственности привлекли 436 непристёгнутых водителей.

Фото: live-video.ru

Было также зарегистрировано девять дорожно-транспортных происшествий, в которых два человека погибли и 14 получили травмы.

В их числе два юных питбайкера, столкнувшиеся в Вологодском муниципальном округе. Один из мальчишек погиб, за жизнь другого продолжают бороться врачи областной детской больницы. Естественно, у обоих пострадавших не было водительских прав, хотя для управления мотоциклом и питбайком требуется водительское удостоверение категории «А» или «М», а также использование мотошлема.

Об этом госавтоинспекторы напоминают родителям, обращая их внимание на то, что удостоверение, конечно, не даёт стопроцентной гарантии от дорожно-транспортных происшествий, но всё-таки снижает вероятность их возникновения и тяжесть последствий...

Тем временем с 12 мая в Росси начинают действовать новые правила приема экзаменов на водительские права. ГИБДД сократило срок назначения проверки практических навыков вождения (так называемый «город») с полугода до двух месяцев. Если кандидат не сможет сдать экзамен по вождению в этот период после успешной сдачи теоретической части, ему придётся пересдавать теорию заново. Использование скрытых микрофонов и камер во время тестирования может привести к аннулированию результатов, и пересдача в таком случае будет возможна только через год.

Сотрудники ГИБДД ранее неоднократно указывали на недостатки в подготовке будущих водителей. В 2025 году результаты экзаменов показали улучшение ситуации: россияне стали успешнее сдавать на права. За год из 3,28 миллиона экзаменов по теории и 3 миллионов в условиях города с первого раза успешно сдали 42,9% (в 2024 году этот показатель был 37,8%) и 19,5% (в 2024 году — 13,9%) соответственно.

Следующим этапом реформы системы подготовки водителей станет введение федерального рейтинга автошкол, который будет доступен для всех желающих на официальном сайте ГИБДД. При формировании этого рейтинга особое внимание будет уделяться доле выпускников, успешно сдавших экзамены с первого раза, а также уровню аварийности, произошедшей по вине учеников этих автошкол. По словам заместителя министра внутренних дел Игоря Зубова, новая система усилит конкуренцию между образовательными учреждениями и, как следствие, повысит качество подготовки водителей. Соответствующий закон уже принят, скорее всего запуск рейтинга произойдёт в начале 2027 года.

Подготовил Антон Юрьев
СамолётЪ

Поделиться
Отправить