Коротков говорит: Полный «Fallout»
Новинки из Тольятти
Совет директоров АвтоВАЗа актуализировал бизнес-план компании до 2020 года, одобрила создание СП между Ростехнологиями и альянсом Renault-Nissan, которое получит контроль над АвтоВАЗом, а «Северсталь» готовится заключить новое соглашение с Волжскими автомобилестроителями...
План запуска новых моделей не изменился, говорит представитель АвтоВАЗа, основные параметры инвестпрограммы остались прежними. Бизнес-план, по его словам, скорректирован с учетом проектов, которые ранее не учитывались в документе. Один из основных модернизация Ижавто. Этот завод АвтоВАЗ купил осенью 2011 г., общие инвестиции в него оцениваются в 10 млрд руб. Здесь уже началось производство Lada Granta (инвестировано 1,36 млрд руб.). В дальнейшем на Ижавто будут выпускаться и модели партнера АвтоВАЗа альянса Renault Nissan (какие пока не раскрывается). Потенциальный объем производства на ижевской площадке более 300 000 автомобилей в год, указано на сайте Ижавто.
Еще один крупный проект АвтоВАЗ будет реализовывать в Казахстане совместно с Азия авто и СПК Eptic: на автосборочном заводе Азия авто к 2014 г. планируется создать мощности по сварке, окраске, сборке автомобилей Granta и новой Kalina объемом до 60 000 шт. в год. В дальнейшем мощность увеличится вдвое. Также на заводе будут выпускать автокомпоненты. Общие инвестиции в проект оценивались в $400 млн.
Модернизироваться будет и АвтоВАЗ. Весной 2012 г. на заводе на новой линии B0 мощностью 350 000 машин в год началось производство Lada Largus, здесь же с ноября будет производиться и Nissan Almera. Третьей моделью на линии B0 может стать новый Renault Logan, рассказывали источники Ведомостей. Его выпуск может начаться летом 2013 г. (выпуск Logan на Автофрамосе при этом прекратится).
Совет директоров также утвердил план выпуска проектов BM-Hatch и внедорожной версии B-Cross (по ранее принятой стратегии АвтоВАЗа их производство начнется в 2014-2015 гг.). Что это будут за автомобили пока не ясно: проекты находятся в разработке, говорит представитель АвтоВАЗа. В 2014 г. будут также запущены новые мощности по лицензионному производству двигателей H4.
Как при корректировке бизнес-плана изменились прогнозные финансовые показатели представитель АвтоВАЗа не сказал. По прежнему плану в 2020 г. выручка компании по МСФО составит около 330 млрд руб. (в 2011 г. 175,1 млрд руб.), производство достигнет 1,2 млн автомобилей в год.
Владимир Штанов
«РМ»
28.09.12.
ФАС присмотрит за ценами на Lada
ФАС одобрила создание СП между Ростехнологиями и альянсом Renault-Nissan, которое получит контроль над АвтоВАЗом, сообщило вчера ведомство. СП планируется создать до конца 2012 г.
После создания альянса общая доля АвтоВАЗа и Renault-Nissan на российском рынке легковых автомобилей превысит 35%, решила ФАС и выдала предписание. Все три компании Renault, Nissan и АвтоВАЗ (а также структуры, входящие с ними в одну группу) должны информировать ведомство об отдельных показателях хозяйственной деятельности, говорится в сообщении. Речь идет об объемах продаж, показателе выручки и ценах на автомобили, перечисляет начальник управления службы Максим Овчинников.
А в случае если автомобили альянса подорожают больше чем на 15% по отношению к средневзвешенной цене за предшествующий год, партнерам придется обосновать такое решение, следует из сообщения ФАС. Речь идет об увеличении стоимости в течение года, поясняет Овчинников. Предписание касается автомобилей альянса, произведенных в России, причем ФАС будет отслеживать изменение цены каждой модели, уточняет он.
С 1 февраля «АвтоВАЗ» поднял цены на 1,9–5,5%. С 1 апреля подорожала Lada Granta (в базовой комплектации — на 4,4%). Со 2 июля рекомендуемые розничные цены на Lada 4×4 увеличились на 2,2–2,7%, Lada Kalina — на 2,1%,
Lada Priora — на 0,5%, Lada Samara — на 0,7%, а Lada Granta — на 7,3%.
Они возвращаются
«Северсталь» возобновило контакты с АвтоВАЗом, связанные с измением параметров сотрудничества в конце этого — начале следующего года.
По имеющейся у «РМ» и пока не подтвержденной официальными представителями «Северстали» информации, представители компаний провели переговоры в Тольятти по вопросу заключения нового соглашения о поставке металлопроката ВАЗу в четвертом квартале 2012 и на весь 2013 год.
Можно предполагать, что речь идет о пересмотре параметров сотрудничества в сорону увеличения объемов поставки череповецкого металла и расширения его ассортимента.
Напомним, что в конце 2010 — начале 2011 года между «Северсталью» и АвтоВАЗом развернулась настоящая ценовая «война», в которую даже вынуждены были вмешаться представители российского правительства. Конфликт привел к значительному сворачиванию сотрудничества «Северстали» с Волжским автозаводом — Череповецкий меткомбинат подолжил поставлять волжским автомобилестроителям в небольших количествах лишь отдельные позиции, которые не производят компании-конкуренты.
Изменения в отношениях могут, по мению экспертов, объясняться несколькими причинами. Во-первых, это может быть влияние общего — для российскго и мирового рынка — падения цен на металл: снижение стоимости сырья в сочетании с ростом отпускных цен на новые машины могло повлиять на изменение позиции российского автогиганта. С другой стороны, не исключено и влияние на руководство АвтоВАЗа партнеров по альянсу — Renault и Nissan — с которыми «Северсталь» все это время поддерживала хорошие отношения и развивало сотрудничество.