Череповец: вид из «одного окна»

В самом начале заседания инвестсовета мэр города счел нужным отметить работу структуры, созданной еще его предшественником для привлечения в Череповец сторонних инвесторов.

— На мой взгляд, — сказал Юрий Кузин, — инвестиционное агентство работает эффективно. Реализован принцип «одного окна» в работе с инвесторами. Это важно не только для внешних инвесторов, но и будет полезно и местным предпринимателям. В последнее время я много общаюсь с представителями наших предприятий и могу сказать — даже у них запас нереализованных проектов очень велик. Кому-то не хватает ресурсов, кого-то сдерживают размеры производственной площадки... Мы должны помогать тем, кто хочет инвестировать в Череповец. Естественно, учитывая наши стратегические приоритеты — упор на развитие углубленных дерево- и металлопереработки.

Из трех проектов, вынесенных на рассмотрение вчерашнего совета, таким приоритетам в максимальной степени соответствовал один — создание в городе машиностроительного комплекса по производству специальной техники повышенной проходимости.

Основной инвестор-заявитель проекта — череповецкое ООО «КиТ авто». Малоизвестная широкой череповецкой публике компания, по словам ее директора по развитию Максима Егоренкова (представлявшего инвестпроект), уже довольно давно занимается производством вездеходов (одна из базовых моделей установлена в качестве образца у входа в городской торговый центр «Аксон»), которые успешно продает через дилеров и свой интернет-магазин по всей России, а также в страны СНГ.

Первые успехи, судя по всему, и окрылили г-на Егоренкова с коллегами на интенсивное развитие.

Основная идея проекта — создание на череповецкой площадке концентрированного машиностроительного комплекса, основанного на самых современных технологиях и инновационном оборудовании (обрабатывающие центры с ЧПУ, плазменная и лазерная резка металла и т.п.) в сочетании с современным инжиниринговым центром, способным конструировать новые модели. То есть техника, которая должна создаваться в Череповце, будет проходить здесь весь путь своего создания — от НИОКРа и дизайна до финишной сборки.

ООО «КиТ авто» предполагает поэтапное развитие своего детища. Для начала это будет создание двух производств — вездеходов и маломерных судов, а затем и развитие ряда инжиниринговых бизнесов.

На первом этапе строительства цеха и офисного корпуса компания планирует вложить в проект около 80 млн. рублей. Затем, через полтора-два года начнется реализация второго и третьего этапов (создание дополнительных производственных мощностей, дизайн-центра и масштабного выставочного комплекса), стоимостью по 70 млн. рублей каждый.

По предварительным просчетам «КиТ авто», объем производства должен постепенно вырасти со 180 до 700 млн. рублей в год, давая ежегодно в бюджеты разных уровней от 15 (первый этап) до 100 млн. рублей. Не считая того, что новый комплекс даст городу порядка 150-ти рабочих мест.

Причем Максим Егоренков отметил, что это весьма «консервативный» прогноз. Между тем, существующий спрос на технику «КиТ авто» позволяет надеяться и на гораздо более высокие результаты, особенно, если продукты компании удастся надлежащим образом сертифицировать и наладить сбыт в Евросоюз.

Мэр на это заметил, что для начала достаточно было бы и одного Северо-Запада России с его большим количеством рек, озер, болот, и огромным спросом на катера и вездеходы.

Проект прошел предварительную экспертизу в Инвестиционном агентстве «Череповец», был подобран земельный участок с учетом требований инвесторов, разработаны правовые и финансовые модели реализации проектов.

Юрий Кузин внимательно посмотрел на схему, услышал сумму, необходимую на создание инфраструктурной сети — 28 млн. (только на строительство дороги к объекту надо «закопать» 8 млн.) и спросил: «А участок попроще не пытались найти?».

Дальнейший монолог мэра свелся к тому, что в городе наличествует достаточное количество фактически бесхозных площадок не только с готовыми сетями — с уже выстроенными зданиями. Инвесторы все норовят построиться в «чистом поле», а существующие объекты постепенно деградируют.

— Пожалуйста, — обратился Юрий Кузин к ребятам из агентства, — поищите готовую площадку — в районе ДОКа, проанализируйте существующие участки наших муниципальных предприятий, которые ими фактически не используются. Нам надо оживить эти территории.

Эта просьба была оформлена, как официальное поручение мэра, которое должно быть исполнено к середине августа — тогда проект будет окончательно утвержден, а инвестиционное агентство начнет подготовку документов для заключения договорных отношений между инвестором и мэрией города.

Из двух других, вынесенных на рассмотрение совета проектов — ветеринарного центра с приютом для домашних животных и гостиничного комплекса международного уровня в районе Усадьбы Гальских, — особые эмоции мэра вызвала гостиница для людей.

— «Инвестагентству ставлю задачу активизировать разработку этого проекта, — сказал Юрий Кузин. — Всех заинтересованных инвесторов привлечь для обсуждения, определить реальные сроки разработки уточненной концепции, форму сотрудничества. К Усадьбе Гальских подход может быть только такой.

— Задача понятна, — охотно откликнулся начальник управления архитектуры и градостроительства мэрии Александр Авсейков, — более того, мы считаем, что в городе не хватает гостиниц. Поэтому желание инвестировать в такие проекты мы полностью поддерживаем. Ваше поручение максимально быстро выполним.

Сергей Авдеев
«РМ»
25.07.12.
Фото: «РМ»