«Сухому» конец?
![Баранка](/images/stories/01/kakt.jpg)
«Единая Россия» продолжает «колебать» свою партийную линию в зависимости от предпочтений очередного президента. В правительстве обсуждают инициативу «партии власти» вернуть минимально допустимый уровень алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе для водителей. Ту самую норму, которую ранее сначала ввел президент Владимир Путин, а потом отменил новый глава России Дмитрий Медведев. Теперь «Единая Россия» готовит в подарок «новому-старому» президенту законопроект об отмене «сухого закона» для водителей, который будет внесен в Госдуму после президентских выборов.
![](/images/stories/606-b.jpg)
За то время, пока действует «алкогольная норма» в редакции Медведева, по всей стране фактически безвинно успело пострадать несколько тысяч водителей. Это не выпивохи млм заядлые алкоголики — суды лишали этих людей прав за особенность реакций организма, вырабатывающего так называемый «эндогенный» или естественный алкоголь, который вырабатывается в ходе метаболических процессов. У некоторых людей уровень эндогенного алкоголя в крови может достигать заметных величие в 0,3-0,6 промилле и выше.
Однако накануне на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения под председательством вице-премьера Игоря Шувалова первый заместитель главы думского комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков оперировал несколько другими аргументами: «По существующим правилам погибший или пострадавший в ДТП человек считается пьяным, если уровень содержания алкоголя составляет 0,5 г в 1 л крови или выше. Но для остальных водителей такой нормы почему-то нет. Нужно уходить от двойных стандартов».
По словам г-на Лысакова, законопроект, возвращающий нормирование алкоголя в крови, будет готов и внесен после президентских выборов 4 марта. Специально для этого, написал «Коммерсант», при комитете по госстроительству будет создана специальная рабочая группа.
Первый вице-премьер Игорь Шувалов поддержал инициативу о законопроекте и добавил, что при принятии решений «нужно учитывать европейский опыт». Так, он поручил разработать нормы, вводящие уголовную ответственность за регулярное управление автомобилем в пьяном виде. «В этом вопросе либеральничать не стоит», — подчеркнул он.
«Норму необходимо возвращать. Я писал письмо президенту, когда он отменял ее», — заявил член комиссии по безопасности дорожного движения, экс-глава ГАИ России Владимир Федоров. «Я бы ввел еще и дифференцированную шкалу, когда за незначительное содержание алкоголя, к примеру до 0,3 г на 1 л крови, полагается штраф, а свыше 1,5 г — лишение прав на пять-десять лет», — предложил он.
Кстати, сегодня за управление автомобилем в пьяном виде КоАП предусматривает лишение прав на срок до двух лет (повторно — три года). А в случае, когда машиной управляет пьяный человек без прав, может быть применен административный арест на срок до 15 суток.
В 2007 году в России ввели так называемый закон о промилле. Водитель считался трезвым, если уровень алкоголя не превышал 0,3 г, а в выдыхаемом воздухе — 0,15 мг. По поручению Дмитрия Медведева были приняты поправки к КоАП, отменяющие «промилле». В начале августа 2010 года они вступили в силу: пить за рулем запрещалось вообще.
Нововведение вызвало массовое недовольство водителей, которые жаловались, что инспекторам ГИБДД дали новые возможности для коррупционной деятельности. А в блогах появились истории про то, как суды лишали прав водителей, после того как те сели за руль, выпив квас или кефир. Причем ГИБДД также выступила за то, чтобы вернуть в закон норму о минимально допустимом уровне алкоголя в крови.
«РМ»
15.02.12.
Фото: ИТАР-ТАСС
«АвтоВАЗ» планирует запустить более 10 новых моделей
В течение пяти лет «АвтоВАЗ» намерен увеличить выпуск машин до миллиона штук в год за счет новых моделей «Жигулей». Президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров сообщил каналу «Россия 24», что в ближайшие недели «АвтоВАЗ» начнет производство нового автомобиля Lada Largus, который сделан на платформе французских партнеров концерна.
Игорь Комаров признался, что в 2012 году компания не собирается ставить больших рекордов продаж. «Наша ключевая задача на этот год и следующие два — это обновление модельного ряда», — подчеркнул президент «АвтоВАЗа».
По его словам, в течение ближайших трех лет «АвтоВАЗ» планирует запустить более 10 новых моделей. «Сначала мы запустим „Ладу-Гранту“ в Ижевске, а в конце года — „Ниссан“. В следующем году мы запустим новые универсалы и хетчбэки „Лады-Калины“, летом 2013 года запустим хетчбэк „Лады-Гранты“ в Ижевске, а также две новые модели „Рено“. В конце этого года мы станем мультибрендовым производителем, а в следующем году будем уже производить на одной линии все три бренда», — резюмировал Комаров. К 2016-2017 году, таким образом, объем продаж планируется увеличить до одного миллиона, подытожил Комаров.
Подробнее