Тутберидзе научит Тарасову прыгать. Спортивная пара Евгения Тарасова и Владимир Морозов перешли под опеку тренерского штаба «Хрустального»

Для ветеранов российского парного катания серебряных призеров Игр 2018 года в команде, многократных призеров чемпионатов мира и Европы Евгении Тарасовой и Владимира Морозова переход в группу Этери Тутберидзе — последний шанс на продолжение карьеры.

Фото: Getty Images

Слова Тутберидзе об интересе к парному катанию, произнесённые недавно в «Вечернем Урганте» и заинтриговавшие любителей этого вида спорта, нашли своё реальное воплощение в официальном переходе Тарасовой и Морозова, которые до этого совершали гастрольное шоу-турне с командой Тутберидзе, в тренировочную группу «Хрустального». Накануне об этом официально сообщила Федерация фигурного катания России (ФФКР).

Карьера пары Тарасова-Морозов в последнее время уверенно катилась под откос. В последние годы спортсмены несколько раз меняли наставников и оказались лишены системной подготовки. Последним из авторитетных тренеров пары была Нина Мозер, которая в 2019 году пришла к выводу, что это «неинтересный проект». После чего спортсмены попытались работать под руководством Марины Зуевой в Северной Америке. Однако в планы фигуристов вмешался коронавирус: из-за пандемии фигуристы не смогли тренироваться в США и были вынуждены вернуться в Россию. К начинающему тренеру Максиму Транькову.

Эти перипетии не могли не сказаться на результатах пары: на чемпионате мира, прошедшем месяц назад в Стокгольме, Тарасова и Морозов стали лишь четвёртыми, пропустив вперёд не только главных конкурентов наших пар — китайцев Суй Вэньцзин и Хань Цуна, но и обе совсем молодые российские пары — Анастасию Мишину с Александром Галлямовым, а также Александру Бойкову с Дмитрием Козловским. Причем ветераны проиграли новичкам целых 15 баллов — огромное отставание для группы лидеров.

Этери Тутберидзе для Тарасовой и Морозова — последний и практически единственный шанс вернуться в элиту в конкурентоспособном состоянии. А сама пара для Этери Георгиевны, в свою очередь — возможность проверить собственные идеи, связанные с парным катанием, и поставить эксперимент. На упомянутом шоу Ивана Урганта Тутберидзе говорила, что большинство спортивных пар отстаёт от одиночников в прыжковом компоненте. Можно сделать вывод, что именно это направление тренер чемпионок-одиночниц, с лёгкостью выполняющих элементы ультра-си, считает магистральным и наиболее перспективным в развитии парного катания.

Что ж, возможно, это козырь Этери Тутберидзе, с которым она попробует состязаться с маститыми тренерами, специализирующимися на парах. Например, с 80-летней Тамарой Москвиной, которая, несмотря на возраст, продолжает штамповать пары-чемпионы. Причём, для Москвиной привычна схема с подготовкой двух топовых пар. Одновременно у неё работали Наталья Мишкутенок — Артур Дмитриев и Елена Бечке — Денис Петров, затем Оксана Казакова — Дмитриев и Елена Бережная — Антон Сихарулидзе. Жёсткий спарринг сильных пар — действенный метод школы Москвиной — дал результат и в этом году: в остром соперничестве с Александрой Бойковой и Дмитрием Козловским чемпионами мира в Стокгольме стали Анастасия Мишина и Александр Галлямов.

Появление в группе Тутберидзе Тарасовой и Морозова — второй громкий переход последних месяцев. До того состоялось возвращение «блудной дочери» Алёны Косторной, у которой ничего не получилось в команде Евгения Плющенко.

Но Косторная — свой, знакомый «продукт» тренерской школы Тутберидзе, воспитавшей большое число ярких одиночниц, начинавших карьеру в юном возрасте. Первая спортивная пара станет заметным исключением: во-первых, это совершенно другой вид фигурного катания, во-вторых, это возрастные спортсмены, с которыми тренер ещё почти не работала. Самыми возрастными представителями её группы сейчас являются 21-летняя Евгения Медведева, а также выступающий за Грузию 26-летний Морис Квителашвили.

Тутберидзе приняла вызов, имея, кажется, всё необходимое, чтобы достойно с ним справиться. Кроме опыта работы с парами. Тем любопытней будет узнать, что получится в результате...

Сергей Бесков
СамолётЪ

Поделиться
Отправить