Путь в Онегу станет глубже. Одобрен проект реконструкции Вытегорского участка Волго-Балтийского пути

В сообщении Главгосэкспертизы указывается, что проект связан с комплексной реконструкцией Волго-Балтийского водного пути, включающей модернизацию его лимитирующих участков. Проектом VII пускового комплекса, одобренным Санкт-Петербургским филиалом Главгосэкспертизы России, предусмотрено создание необходимых габаритов судового хода на участке от Онежского озера до шлюза № 6 протяжённостью 36 км.

Работы пройдут в Вытегорском районе Вологодской области на 892–856 км судового хода северного склона Волго-Балтийского канала. Проектной документацией запланировано обеспечение глубины судоходной трассы в 4,5 м, ширины на прямолинейных и на криволинейных участках в 80 и 120 м соответственно и минимального радиуса закругления в 800 м, а в стесненных условиях — до 600 м. Для этого на нескольких отрезках участка на Вытегорском канале, а также на Вытегорском и Новинкинском водохранилищах будут проведены дноуглубительные работы. Кроме того, здесь расширят рейды для отстоя судов нефтеналивного и сухогрузного флота и выполнят иные необходимые работы.

Застройщик — Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей». Проект подготовлен АО «Ленгидропроект». Финансирование планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета.

Волго-Балтийский водный путь (в 1810-1963 годах — Мариинская водная система, в 1964-1992 годах — Волго-Балтийский водный путь им. В. И. Ленина) — масштабная система каналов, рек и озер, протянувшаяся на 1100 км в северо-западной части России. Путь — сложное звено единой глубоководной системы сообщения всей европейской части Российской Федерации и соединяет бассейны Каспийского и Балтийского морей.

Марина Мельникова
СамолётЪ