«Северсталь» поищет каплю в море. Вместе с «Газпромом» и японскими фирмами компания создаст СП для хранилищ сжиженного газа

Совместное предприятие займётся производством резервуаров для хранения сжиженного газа для проекта «Газпрома» «Балтийский СПГ». По мнению экспертов, проект позволит компании Мордашова повысить долю продукции с высокой добавленной стоимостью. Правда, размеры рынка СПГ пока невелики.

Фото: turbinist.ru

«Северсталь» продолжает последовательно реализовывать ту часть своей новой стратегии, которая связана с решением задачи формирования «превосходного клиентского опыта».

В феврале гендиректор компании Александр Шевелёв рассказывал Самолёту о том, что речь идёт уже не просто об удовлетворении потребностей клиента, а о перепозиционировании компании на рынках её присутствия по базовым для клиентов показателям (качество, сервис, скорость), плюс — о создании уникальных торговых предложений на основе глубокого понимания потребностей клиентов.

В качестве примера Шевелёв приводил новую для компании практику создания совместных предприятий с квалифицированными партнёрами из разных отраслей, которые могут помочь «Северстали» быстро выйти на интересный для неё рынок с новым продуктом. Так произошло с созданием СП по первому в России производству башен ветроустановок с участием РОСНАНО и WindarRenovables. Так, наверное, будет и с намечающимся созданием СП с итальянской Tenaris для строительства в Сургуте завода по производству конструкционных труб для нефтегазового сектора.

Похоже, что новость об СП с «Газпромом» и японцами, озвученная сегодня «Коммерсантом» — из той же «песни». Как отмечает издание, ещё в понедельник, 15 апреля, Совет директоров «Газпрома» одобрил сделку с ПАО «Северсталь», японскими IHI Corporation и Mitsui&Co. PlantSystems.

По словам источников, основным игроком в СП станет IHI Corporation, которая занимается строительством и конструированием резервуаров для хранения СПГ и приёмных терминалов СПГ. У компании есть опыт работы в Индии, Катаре, Мексике, Тайване, США и Китае. Mitsui, которая является партнером «Газпрома» по проекту «Сахалин-2», скорее всего, возьмет на себя роль финансового инвестора. Роль «Северстали» будет заключаться в обеспечении партнёров спецсталями.

Кстати, «Северсталь» уже сотрудничает с «Газпромом» по СПГ с 2018 года. В прошлом году компания отгрузила 700 тонн элементов конструкции резервуара хранения СПГ из криогенной стали для среднетоннажного СПГ-завода «Газпрома» возле компрессорной станции «Портовая».

Пока не очень понятно, идёт ли речь сразу о заключении твердых контрактов «Газпрома» с новым СП или лишь о соглашении о намерения. В заявлении газовой монополии говоритсяо рамочном соглашении, в котором «Газпром» рассматривается «в качестве потенциального потребителя продукции при условии ее конкурентоспособности и обеспечения полной локализации в России».

Компания собирается запустить «Балтийский СПГ» в 2023–2024 годах, а также думает о строительстве среднетоннажного завода во Владивостоке.

Аналитики указывают, что развитие проектов СПГ способно повысить спрос на высокомаржинальную продукцию, что важно в контексте слабого спроса на трубы большого диаметра. Так во всяком случае считает Андрей Лобазов из «Атона». По его мнению, «Северсталь» может выпускать прокат криогенной стали на Стане-5000 в Колпино, именно там была произведена партия для завода возле КС «Портовая». "Однако с точки зрения финансовых результатов группы это в любом случае будет капля в море«,— считает аналитик. Фонд развития трубной промышленности прогнозировал стагнацию на рынке ТБД с учетом профицита производственных мощностей, которые в три раза превосходят потребности рынка.

Согласно последнему отчёту «Северстали» об операционных результатах работы в 1 квартале 2019 года, доля выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью осталась неизменной по сравнению с последним кварталом 2018 года — на уровне 44%. Это, отмечают в компании, было обусловлено «снижением объема продаж полуфабрикатов с одной стороны, и увеличением объема продаж оцинкованного листа, листа с полимерным покрытием и толстолистового проката с другой».

Подготовил Сергей Авдеев
СамолётЪ

Поделиться
Отправить