Меняют Lexus на Rapid. Правительство Вологодской области пересаживается на малолитражки

Прежний аргумент в пользу большей надёжности и долговечности люксовых авто больше не актуален. Новый девиз: «лучше больше и дешевле».

Фото: 110km.ru

Сегодня представитель областной администрации Дарья Богданова заявила о новых оптимизационных мероприятиях в «Автотранспортном хозяйстве» Правительства Вологодской области.

Первое из них — продолжающаяся продажа машин с пробегом. В текущем году в ходе публичных торгов было реализовано 10 устаревших легковых автомобилей и 2 пассажирских автобуса на сумму почти 5,2 млн рублей. На балансе предприятия остаётся ещё 88 машин.

Второе — вместо старых автомобилей приобретаются новые. При этом, как подчеркнула начальник управления информационной политики правительства области Дарья Богданова, вместо дорогостоящих представительских внедорожников «Lexus LX 570» и «Toyota Land Cruiser», закупленных еще в предыдущие годы, приобретаются бюджетные малолитражки «Skoda Rapid» (на фото), которые гораздо дешевле в эксплуатации.

Škoda Rapid — пятидверный лифтбэк гольф-класса производства Škoda Auto. Впервые был представлен на Франкфуртском автосалоне-2011. Окончательная версия готового продукта была показана в 2012 году, в сентябре, на Парижском автосалоне. Продажи начались в конце 2012 года в Европе, в 2013 году в Китае, Казахстане, в 2014 году в России. Российская версия имеет слегка изменённую подвеску, адаптированную для российских условий, а также прочие условия приспособления, такие как увеличенный клиренс и т. д.

В модельном ряду Škoda автомобиль занимает место между меньшим Fabia и большим Octavia. Кроме того, в автомобиле используются элементы от Roomster и Fabia. По размерам Rapid сопоставим с Octavia первого поколения, однако имеет на 90 мм бо́льшую колёсную базу, вследствие чего места для ног на заднем ряду сидений значительно больше, а также на 22 литра больший багажный отсек. Средняя стоимость машины — от 440 до 700 тыс. руб.

Дарья Богданова отмечает, что помимо приобретения более дешёвых авто, в автопредприятии правительства надеются серьёзно сэкономить ещё и на унификации автопарка: при закупке запасных частей и плановом техническом обслуживании автомобилей.

В стороне от общего движения к тотальной автоэкономии не остались даже заместители губернатора, для которых тоже изменены планы закупки автомобилей: вместо представительских седанов «Hyundai Genesis» (от 3 млн руб. за штуку) они получат были более «демократичные» «Toyota Camry» (до 2 млн руб. за единицу) российской сборки. В ближайшее время должен быть объявлен тендер на поставку машин.

Ещё большую экономию должны показать районы Вологодской области — там чиновников планируют пересадить на отечественные автомобили, выделив 13 сельским поселениям девяти районов по 500 тысяч рублей на приобретение новых машин.

В ходе октябрьской сессии депутаты ЗСО утвердили поправки в областной бюджет на 2018 и плановый период до 2020 года, которыми предполагается выделение 6,5 млн рублей в качестве целевой субсидии 13 сельским поселениям региона на покупку отечественных легковых автомобилей. Каким маркам и моделям будет отдано предпочтение Богданова не уточнила. Но сочла нужным обосновать необходимость финансирования:

«Вологодская область является одним из самых крупных регионов европейской части России, поэтому очевидно, что без автотранспорта местным властям сложно синхронизировать работу разветвленной сети муниципальных учреждений».

Антон Юрьев
СамолётЪ

Поделиться
Отправить

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.