Муки выбора. Какой автомобиль лучше: подержанный или новый?

Безусловно, бизнесмен Форд и не мог сказать по-другому. 45% водителей, опрошенных порталом «Авто Mail. Ru», заявили, что хоть раз в жизни покупали новое транспортное средство и не пожалели об этом решении.

В то же время треть автолюбителей из тех, кто в свое время купил подержанную машину, столкнулись с серьезными проблемами при ее эксплуатации. Логично было бы предположить, что следующей их покупкой должен был бы стать новый автомобиль от официального дилера. Однако статистика свидетельствует об обратном: машины с пробегом покупали 82% опрошенных. Спрос на такие автомобили растёт и сейчас, что объясняется нестабильной экономической ситуацией в стране и падением уровня доходов населения, ведь стоимость автомобиля всегда была и будет основным определяющим фактором покупки.

В свою очередь, минувшим летом резко возросли продажи новых автомобилей. Автосалоны объясняют это тем, что государство разработало ряд программ, поддерживающих автопроизводителей. Программы значительно снижают стоимость автомобилей, а низкий процент по автокредиту делает покупку сопоставимой с ценой бывшего в употреблении автомобиля.

— Я хотел купить автомобиль и уже присмотрел устраивающее меня подержанное авто. Жена уговорила зайти в салон, и когда нам посчитали автокредит на новую машину, выяснилось, что выплаты за новый и старый автомобили будут равны. Мы еще раз подумали и взяли новый, — рассказал нам читатель Самолёта Олег.

В то же время опытные автолюбители знают, что после того, как автомобиль выехал за ворота салона, его цена сразу падает на 20-30%. Этих денег владельцу уже никогда не вернуть. Поэтому при покупке машины в салоне стоит либо рассчитывать ездить на ней как минимум 5 −10 лет, либо заранее смириться с потерей денег.

Кроме того, разные комплектации одной и той же модели в салоне отличаются друг от друга на несколько десятков, а то и сотен рублей. Но набор тех — же опций у 2-3 летней машины обойдётся новому владельцу значительно дешевле. То же самое относится и к «аксессуарам»: сигнализации, защите картера, дефлекторам, коврикам и накладкам на пороги. Подобные украшения увеличивают первоначальную стоимость машины на 100-200 тыс. рублей, а ведь их можно потом приобрести самому, и это будет гораздо дешевле.

Человек, приобретающий подержанный автомобиль, может позволить себе купить машину более высокого класса: премиальные марки с возрастом тоже дешевеют и тоже весьма существенно. При этом, как правило, они отличаются более высоким качеством, что продлевает срок эксплуатации. Правда, если уж случится серьёзная поломка — придётся выложить очень приличные деньги за ремонт.

Но вот для кого приобретение подержанного автомобиля абсолютно рационально, так это для начинающего водителя, ведь его цель- получение опыта. Он наверняка совершит несколько мелких ДТП, где-то неудачно припаркуется, поцарапает крыло о забор, наедет на бордюр и помнет «юбку», тоже пустяк. После этого он продаст свой тренажер на запчасти и купит новый автомобиль.

Полезные советы:

Покупайте новую машину, если вы планируете пользоваться ей длительный срок и если автодилер предложил выгодную кредитную линию.

Не покупайте подержанную машину, если:

• автомобиль довольно старый (модели, возраст которых составляет не менее 10 лет, дорого обходятся в обслуживании);
• машина китайского производства (подобные модели быстро падают в стоимости);
• слишком экзотическое авто (такие машины отличаются яркостью и оригинальностью, но в случае поломки требуют дефицитных автозапчастей);
• автомобиль с подозрительной историей (зачастую такие машины числятся в угоне, в аресте или просто не соответствуют заявленному пробегу).

Не зависимо от того, какой будет ваша новая машина — с пробегом или без, важно регулярно ухаживать за ней. Ведь не исключено, что по прошествии 2-3 лет вы решите продать это транспортное средство, чтобы купить новый автомобиль.

А вот вопрос, который сегодня всё чаще начинает приходить в голову жителю современного большого города: можно ли вообще обойтись без машины?

На самом деле существует три причины, заставляющие задуматься о том, чтобы отказаться от обладания собственным автомобилем.

Удобство. В современном городе в полной мере вкусившем все прелести автомобилизации, владелец собственного автомобиля сталкивается с двумя главными проблемами: пробками, в которых порой приходится стоять часами, и отсутствием свободных мест для парковки. Зато если в населённом пункте хорошо развит общественный транспорт — можно быстро и легко добраться в любое место, не заморачиваясь тем, куда поставить своего «железного коня. Ещё больше облегчают жизнь «безлошадного» горожанина новые сервисы такси, конкуренция которых делает стоимость поездки сопоставимой со стоимостью автобусного билета... И, да — зимой не нужно трястись от холода, прогревая двигатель и раскапывать снежный сугроб, в который за ночь превратился ваш автомобиль.

Экономия. Не будем сейчас говорить о том, что вы уже сэкономите энное количество тысяч рублей, просто отказавшись от покупки машины.

Но и, купив её, вы будете продолжать каждый день терять деньги. Во-первых, потому что машина просто дешевеет, даже если стоит без движения в гараже. С учётом естественной амортизации, падения рыночной цены и переплаты по кредиту, Вы можете потерять до 70 процентов от стоимости новой автомашины всего за несколько лет.

Дальше идут эксплуатационные расходы. Больше всего тратится на бензин. Как бы Вы не пытались сэкономить на владении автомобилем, сэкономить на топливе Вы не сможете. Примечательно, что Вы не сможете заранее спрогнозировать Ваши годовые траты на топливо, в связи с ростом стоимости топлива. Также Вы не сможете точно узнать, сколько Вы потратите топлива, так как расход топлива зависит от очень многих факторов на дороге.

Любой автомобиль требует регулярного технического обслуживания. К примеру, постоянно надо менять масло в двигателе, в коробке, менять резину и различные фильтры. Даже если Ваш пробег в год не превышает 20,000 км, Ваши годовые траты на обслуживание автомашины могут составить крупную сумму. Если Ваше транспортное средство не новое, то добавьте к этому расходы на текущий ремонт.

Нужно ещё добавить расходы на страхование самого автомобиля (хотя далеко не все это делают) и своей гражданской ответственности — эта обязательная услуга, пусть и существенно дешевле КАСКО, но тоже дорожает каждый год.

Есть хороший способ разобраться, хочется ли вам тратиться на свой автомобиль или нет. Определите самые существенные основные затраты, которые связаны с эксплуатацией автомашины. Суммируйте все расходы за год по этим трем критериям. Прибавьте 30,000 рублей на не предвиденные расходы (ремонт, штрафы и т. п.). Разделите все на 12 месяцев.

Здоровье. Об этом написано и сказано так много, что не хочется долго повторяться. Скажем только одно — у того, кто отказался от автомобиля, появляется масса недорогих возможностей укрепить своё здоровье, а заодно и получить массу новых впечатлений. Для этого достаточно больше ходить пешком...

Геннадий Васильев
СамолётЪ