Ах, как красиво нас всех «развели»! Руководству ГИБДД понадобилось больше года, чтобы понять, что знак «шипы» не нужен

Изменения вносятся в п. 8 «Основных положений по допуску транспортных средств».

Равносторонний треугольник белого цвета с красной каймой, в который вписана буква «Ш» черного цвета, за отсутствие которого уже год водителей наказывают штрафом в 500 рублей, начальник ГИБДД России Михаил Черников внезапно назвал «дурью» и пообещал «разобраться».

Разборки

В процессе разбирательства выяснилось, что «знак давно потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются иными факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.)».

Из пояснительной записки к поправкам также следует, что «установка указанного знака на транспортном средстве не позволяет иным участникам движения однозначно судить о вероятном характере его движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий». Ну и, наконец, всем стало понятно, что наличие приличного по размерам знака на заднем стекле транспортного средства зачастую ограничивает обзор с места водителя, что «не отвечает интересам обеспечения безопасности дорожного движения».

В результате обязанность водителей устанавливать знак «Шипы» на заднем стекле автомобилей будет упразднена. Проект постановления опубликован во вторник, 15 мая, на портале проектов нормативных актов.

Немного странно, что руководитель инспекции, которая отвечает за внесение изменений в ПДД, не знал о существовании такого правила, иначе, зачем ему называть эту практику «дурью»?

Все были против

Автовладельцы с самого начала были против введения абсурдной практики. Но под давлением ГИБДД налепить злосчастную наклейку пришлось всем, кто ездил этой зимой на собственном автомобиле.

Острая необходимость маркировать свой автомобиль меткой «Ш» объяснялось тем, что, по мнению ГИБДД, ошипованные шины позволяют существенно уменьшить тормозной путь по сравнению с нешипованными, и знак «Шипы» предупреждает водителя движущегося позади транспортного средства о необходимости поддержания большей дистанции. При этом в ГИБДД забыли о том, что технический прогресс свёл это утверждение к нулю, поскольку производители автомобильных шин давно уже научились создавать резину и протектор для зимы и без шипов. Так называемые фрикционные зимние шины, без шипов, тормозят даже лучше ошипованных и их тормозной путь меньше, чем у автомобиля на шипах.

Мелочь, а приятно!

По данным Госавтоинспекции России по состоянию на начало 2016 года в стране на регистрационном учёте стояло 56 млн. легковых автомобилей. По статистике продаж зимних шин, в РФ ошипованные шины поставлены на 42 млн легковых автомобилей. Их владельцы наклеили знак «Шипы» на заднее стекло своего автомобиля. При стоимости наклейки в 20 рублей граждане РФ принесли производителям этих наклеек приблизительно 840 млн. рублей за год. Это минимум, потому что в ажиотажный осенний период, когда спрос на наклейки вырос резко и многократно, продавцы вынужденно увеличивали их стоимость...

Что дальше?

Учитывая, что в нашей стране практика «сравнительно честного отъёма денег у населения» живёт и процветает ещё со времен Остапа Бендера, можно предположить, что следующими на очереди «обязательного» применения станут наклейки типа: «туфля», «чайник», «ребенок в машине» и «любимая, спасибо за сына!». Судя по истории с «шипами», обоснования всегда найдутся. Нет?

Ольга Белова
СамолётЪ