Битва со снегом в Череповце проиграна. Кто виноват и что теперь делать?

Такое признание, сделанное на главном городском портале, суперлояльном к муниципальной власти, дорогого стоит. По сути — это меморандум, отражающий официальную позицию руководства города. С чем связано такое запоздалое «открытие» Семичева и Николаева — непонятно. Снег метет уже неделю. Нужно ездить по городу с закрытыми глазами или вообще не выходить из здания мэрии, чтобы этого не заметить. И то, о чём заявил Василий Алексеевич, жители города уже знают. Но пока об этом не сообщило СМИ, имеющее самый высокий индекс цитируемости в Вологодской области (!), такой объективной реальности как бы не существует.

И вот, чтобы снежная зима в городе стала явью, чиновникам пришлось совершить ещё один рейд в сопровождении журналистов. А заодно фактически заявить: битва со снегом в Череповце проиграна по всем фронтам. Ладно, если по-другому не получается — так тоже сойдёт — любое честное, хоть и запоздавшее признание лучше, чем никакого. И что дальше?

А дальше, как полагается в теории управления, должно быть предпринято управляющее воздействие, которое изменит ситуацию. И описанию того, как это управляющее воздействие происходит, и была посвящена основная часть репортажа cherinfo. ru.

«Где техника?» — вопрошает Василий Семичев, оглядывая заваленный снегом мост.

И очень удивляется обещанию представителя подрядчика расчистить участок ночью: «Зачем ночью? Сейчас надо! Присылайте технику и начинайте выполнять свою работу!»

Точно так же восклицают (но не на камеру, а про себя) череповчане, кое-как пробирающиеся сквозь снежные завалы. Вот пример — маленький участок улицы Кирилловской. Тротуары заметены снегом так, что ходить по ним опасно — можно соскользнуть и угодить под проезжающие по мостику машины. Поэтому люди ходят по проезжей части, рискуя своей жизнью.

«Очень много обращений от череповчан по уборке тротуаров, — говорит начальник департамента ЖКХ Александр Николаев (опять-таки в камеру, то есть тем самым „череповчанам“, которые к нему обращаются). — Обращаюсь к подрядчику: выводите больше людей на уборку тротуаров! В порядке должны быть не только сходы на переходы, но и тротуары на разделительных полосах. И везде — на Сталеваров, на Победы. И чтобы техника после себя не оставляла недоделок, чтобы вычищали до конца! А то на Чкалова техника прошла, а уборки будто и не было».

Не только на Чкалова, и на Раахе тоже, и на улице имени замечательного поэта Батюшкова картина безрадостная: около автобусной остановки дорога заужена, вдоль тротуаров — залежи снега. Кстати, на Батюшкова мешающих уборке припаркованных машин — главной отговорки подрядчика — нет, но уборка не ведется.

Но главный инженер ЧМП «Спецавтотранс» Александр Поспелов упорно жалуется на городских автомобилистов, игнорирующих его просьбы переставить машины на время уборки.

«Мы заранее оповещаем автовладельцев, но большинство не реагирует на обращения. Сегодня за ночь на Гагарина эвакуатором переставили больше 15 машин! И ни один автомобилист не вышел!» — возмутился Александр Поспелов.

Таких тротуаров, таких дорог, как в этом году, в Череповце не было давно. Даже в те славные времена, когда прежний мэр Юрий Кузин от души критиковал и штрафовал «недобросовестных» частных подрядчиков. А потом и вовсе заменил на одного — муниципального подрядчика, оснащённого дорогостоящей дорожной техникой, за которую город ещё даже не успел до конца расплатиться. Подрядчика, имя которого сегодня стыдливо замалчивают произносить даже муниципальные журналисты...

«Тротуары в неудовлетворительном состоянии, подрядчик не справляется с работой. С дорогами дела обстоят лучше, но есть заужения у переходов. И это практически на всех улицах. Пока снег складируют на газонах, в среднем в сутки вывозится семь-восемь тысяч кубов. Этого мало — нужно вывозить 10–12 тысяч. Будем к этому стремиться!» — резюмировал в том репортаже Василий Семичев.

Управляющее воздействие произведено. Ждём результатов. К весне, поди, дождёмся.

Ольга Белова
СамолётЪ