«Как корабль назовёшь…» Или почему правоохранители программируют водителей на пьянство?

Профилактические мероприятия проводятся сотрудниками Госавтоинспекции по всему региону регулярно. В рамках акции инспекторы выезжают на улицы городов, останавливают автомобили и проверяют водителей на трезвость. Проще говоря, просят их «подуть в трубочку».

В массовой проверке автомобилистов на улицах Герцена, Мохова и на проспекте Победы в начале ноября в областном центре было задействовано более 50 сотрудников ДПС, они «поймали» 15 нарушителей. То есть на каждого задержанного пришлось в среднем по 3,3 сотрудника дорожной полиции.

Как отмечает УМВД по Вологодской области, за 10 месяцев этого года по вине пьяных водителей на территории Вологды произошло 19 ДТП, в которых один человек погиб и 22 получили травмы. В то же время, по сообщениям ведомства, 328 водителей отказались выполнить законное требование сотрудника полиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения. На 119 водителей возбуждены уголовные дела за повторное управление транспортом в состоянии опьянения.

Почему-то однако складывается впечатление, что меры, которые предпринимаются сотрудниками УМВД для пресечения пьянства за рулем, мягко говоря, недостаточны.

Выходя «на охоту» полицейские находят свою «добычу» и считают, что выполнили свой долг, зафиксировав нарушение и наказав нарушителя. Хотя, наверное, эти элементарные действия должны быть только началом долгой и системной работы. Которая, как представляется, должна ставить целью воспитание и стимулирования трезвого водителя. Дождемся ли мы, когда полицейские будут использовать больше не карательных, а профилактических функций, перейдут из категории, простите, «сторожевых псов», в статус грамотных и доброжелательных защитников порядка.

Говорят, что добро должно быть с кулаками но, наверное, всё же добро должно быть первично, не пресловутый «кулак»? Может быть, нужно поощрять законопослушных водителей и воспитывать тех, кто нарушает законы? Не просто карать и наказывать, а воспитывать? И не рублем, а например, обязательным прохождением 30-дневного реабилитационного курса у психолога или нарколога? А штрафовать и даже лишать прав таких людей, что мертвому припарку ставить — не поможет.

И давайте сменим название акции — пусть она зовется «Трезвый водитель». Тогда будет понятна цель: спокойствие и безопасность на дорогах, а не исполнение плана по штрафам...

Геннадий Васильев
СамолётЪ