Удар с переворотом

 В стандартную методику IIHS помимо фронтального краш-теста в нее входит удар сбоку, имитирующий наезд внедорожника, и удар в заднюю часть кузова. В 2010 году перечень ударных испытаний пополнился тестом, имитирующим переворот автомобиля. В ходе нового теста крышу автомобиля, движущегося с постоянной скоростью, сбоку бьет металлическая плита. Для получения хорошего рейтинга при давлении, четырехкратно превышающем вес автомобиля, крыша должна просесть не более чем на 5 дюймов. Приемлемым показателем является 3,25 веса, крайне допустимым – 2,5 веса автомобиля.
 

За бортом нового рейтинга самых безопасных автомобилей остались седан Toyota Camry (который подвели сиденья и подголовники), а также такие марки, как BMW, Mazda, Mitsubishi и Saab. Сдала свои позиции Honda Accord, два года подряд добивавшаяся успеха.
 

Top Safety Pick 2010 года включает 19 легковых автомобилей, а также 8 внедорожников и кроссоверов. Среди больших машин первенство в рейтинге 2010 года осталось за моделями концерна Ford. Признание экспертов заслужили Ford Taurus, Lincoln MKS и Volvo S80 – шведская марка еще не перешла под контроль китайской Geely. К ним приcоединился Buick LaCrosse от General Motors.
 

В американском «среднем» сегменте наиболее безопасными признаны Audi A3, Mercedes C-class, Subaru Legacy и Outback, седаны Volkswagen Passat и Jetta, а также трехдверка Volvo C30. С оговорками лейбл Top Safety Pick получили седаны Chrysler Sebring и Dodge Avenger, дополнительно оснащенные системой стабилизации (ESC), а также Chevrolet Malibu, произведенные после октября 2009 года.
 

В малом классе правят бал азиаты. Эксперты IIHS отметили японские Nissan Cube, Subaru Impreza (кроме мощной версии WRX), седан Honda Civic с опционной ESC и корейский Kia Soul. Европу в этой компании представляет Volkswagen Golf шестого поколения.

Линейка компактных кроссоверов, напротив, выглядит интернационально. Бок о бок с японскими Honda Element и Subaru Forester расположились Volkswagen Tiguan и «коренной американец» Jeep Patriot (в России продается под именем Liberty). Среднеразмерные SUV представлены двумя моделями Volvo – XC60 и XC90, а также Dodge Journey и Subaru Tribeca.
 

Президент IIHS Эдриан Лунд несмотря на локальные поражения ряда известных люксовых брендов, тем не менее, настаивает на поступательном «автопрогрессе» в области безопасности. По его словам, сейчас практически повсеместно автопроизводители применяют правильно сконструированные подголовники, усиленные стойки, электронные системы стабилизации.

«РМ»
19.11.09.
Фото: autos.msn.com