Без права на ошибку. Получить водительские права станет еще сложнее

Ведомство работает над «системой дифференцированной оценки», которая будет зависеть от того, насколько экзаменационная задача влияет на безопасность дорожного движения. Ошибки в ответах будут оцениваться по степени возможных рисков. Если неверное решение привело бы в реальной ситуации к ДТП — экзамен заканчивается.

Ожидается, что изменения коснутся и задач для теоретического экзамена. Их количество должно увеличиться, а сами они будут разделены по принадлежности к определенной категории транспортных средств.

Например, при сдаче экзамена по категории «ВЕ» будут проверяться теоретические знания управления составом транспортного средства.

Финансирование нововведений будет осуществляться за счёт МВД России, рассказали в ведомстве.

Напомним, что Госавтоинспекция России на прошлой неделе сообщила о планах серьезно ужесточить штрафы за превышение скорости, особенно для злостных нарушителей.

Заместитель начальника Госавтоинспекции МВД России Олег Понарьин, выступая на общественных слушаниях в Госдуме на тему «Стратегия безопасности дорожного движения», где обсуждалось соответствие скоростного режима и состояния улично-дорожной сети мерам по ужесточению ответственности водителей, заявил, что ГИБДД предлагает штрафовать за превышение скорости на 20-40 километров в час уже не на 500 рублей, а на 3 тысячи.

«Предлагаем исключить для лиц, неоднократно превышающих скорость, возможность уплаты половинки штрафа», — заявил Понарьин. Какое число превышений подразумевает ГИБДД под «неоднократным» нарушением скоростного режима — он не пояснил.

В то же время эксперты и политики полагают, что уменьшать аварийность надо в первую очередь за счёт повышения качества дорог.

СамолётЪ