«Красная машина». Зачем студенты ЧГУ построили гоночный болид?

21 марта в Санкт-Петербурге прошёл финал IV Всероссийского специализированного конкурса молодых специалистов автомобильной отрасли «Форсайт Авто», на котором студенты ЧГУ заняли в конкурсе молодёжных технических проектов втрое место.

Координатор проекта, профессор, доктор наук, преподаватель кафедры транспортных средств и техносферной безопасности Александр Кузьминов рассказал Самолёту о планах и перспективах студенческого проекта.

— Александр Леонидович, зачем создавать гоночный болид в Череповце? Здесь же трасс гоночных нет и в ближайшей перспективе не предвидится?

— Участие в международной олимпиаде Formula Student для наших студентов не только хорошая практика и развитие их компетенций, но и прекрасный опыт работы в зарубежном проекте. Недостаточно просто построить болид, нужно суметь эффективно его «продать». Поэтому в проекте трудится большая команда, сегодня в ней 18 человек, из которых инженеров только четверо. Остальные — пиарщики, экономисты, и все занимаются своим делом. Выпускники, которые успешно участвовали в подобных соревнованиях, как правило, устраиваются на работу в ведущие автомобильные концерны Европы, США, поэтому смысл участия и победы в «Студенческой формуле» есть!

— Почему ваш болид красного цвета? Какие у него характеристики?

— Красный, потому что это фирменный цвет ЧГУ, поэтому же и буква «Ч» на капоте. Вес болида 250 килограммов, заявленная мощность — 120 л.с. До 100 км\ч он разгоняется за пять секунд. Максимальная скорость — 140 километров в час.

— Этой скорости достаточно, для того, чтобы победить?

— Вполне, потому что на этих соревнованиях скоростные качества — не самое главное. Жюри оценивает инженерные решения, безопасность, концепцию, манёвренность. Там очень серьёзные требования. Особенно к безопасности: за всё время проведения Formula Student болид не подвёл — ни один человек не пострадал.

— Мне кажется, собрать гоночный автомобиль непросто даже опытным инженерам! Где ваши студенты брали чертежи для болида?

— Ребята полностью сами разрабатывали его, изучали опыт зарубежных команд, ездили на форумы. Первые проектные чертежи появились в апреле 2017 года, а уже в сентябре машина была на колёсах, ездила. Потом начали исправлять недочёты, что-то менять, улучшать. Мы назвали его Nord Craft, это значит «северное ремесло».

— Какие планы у вас? Летом поедете на московский этап конкурса Formula Student, победите, а потом в Чехию?

— Для этого надо еще успеть построить ещё один болид. Как выяснилось, мы не выполнили некоторые технические условия, без которых на соревнования не допустят, поэтому для участия в них будем делать другую машину. Мы используем самые современные технологии: детали напечатаем на 3D принтере, конструктивные элементы выполним из карбона, все ошибки учтём и устраним.

— Успеете? Времени так мало!

— Конечно, успеем! Опыт уже есть, первый болид мы собирали сами в сжатые сроки и, буквально, «на коленке». Но, несмотря на это, мы на нём выиграли первые соревнования. В феврале, в Москве, в Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете (МАДИ) состоялся Всероссийский форум «Студенческие инженерные проекты». В нём приняли участие 32 команды Formula Student из 24 вузов России. Так вот, команда студентов инженерно-технического института ЧГУ с болидом Nord Craft была отмечена благодарностью за подписью председателя форума.

СамолётЪ поздравляет ребят с победой, желает удачи и надеется на то, что талантливые студенты, после победы в Formula Student, не «утекут» за рубеж, и в скором времени по улицам нашей большой страны станут ездить автомобили, созданные выпускниками ЧГУ — быстрые, красивые и надёжные.

Наталья Григорьева
СамолётЪ