Домой с подарками

Очередной московский вояж вологодского губернатора оказался щедрым на экономические дивиденды для региона: в Минфине Олегу Кувшинникову пообещали ещё миллиард, а в Администрации президента страны — содействие по включению строительства второго моста через Шексну в проект федерального бюджета на 2016-2018 годы.

Что скажешь, любят молодого и энергичного губернатора Вологодской области в столичных кабинетах! Практически ни из одной московской командировки Олег Кувшинников не возвращается «пустым».

Вот и сегодня сразу две встречи — в Минфине и Минтрансе — завершились весьма многообещающе.

На встрече главы региона Олега Кувшинникова с руководством Минфина: Министром финансов Антоном Силуановым и его заместителем Леонидом Горниным была достигнута договорённость о выделении Вологодской области кредита в 1 млрд. рублей на покрытие дефицита областного бюджета.

«Мы сделали все возможное для остановки резкого роста государственного долга, сбалансировали бюджет. Это было отмечено Министром финансов, — объяснил причины министерской щедрости губернатор. — Однако бюджет Вологодской области по-прежнему является дефицитным. В соответствии с прогнозом, дефицит консолидированного бюджета в 2014 году составит 4,8 млрд. рублей».

Кроме того, расхрабрившийся в ходе встречи Олег Кувшинников рассказал о том, что на 1 января 2014 года объем государственного долга Вологодской области составил 31,9 млрд. рублей, 14 млрд. из которых — платежи по коммерческим кредитам. Расходы на обслуживание государственного долга в текущем году составят 2 млрд. рублей. И подчеркнул: темпы роста доходной базы бюджета не обеспечивают потребность средств на реализацию в полном объеме указов Президента РФ. В частности, на повышение оплаты труда работникам бюджетной сферы необходимо 5,2 млрд. рублей. В бюджете на эти цели предусмотрено 3,9 млрд. (75 % от потребности), однако 1,3 млрд. рублей источниками финансирования не обеспечено.

Глава региона обратился к Министру финансов с просьбой оказать дополнительную финансовую помощь в виде дотации на поддержку мер по обеспечению сбалансированности бюджетов. Антон Силуанов рассказал Губернатору о том, что такая дотация будет распределяться по итогам первого полугодия 2014 года. Вологодской области необходимая поддержка будет оказана.

Сегодня же на встрече с помощником Президента РФ Игорем Левитиным Олег Кувшинников обсудил развитие транспортной системы Вологодской области. Вспомнили о том, как во время визита в город металлургов Владимир Путин поручил профильным ведомствам оказать содействие Вологодской области в реализации крупного инвестпроекта: строительства мостового перехода через Шексну в Череповце. Второй мост через Шексну в створе улицы Архангельской позволит не только перераспределить транспортные потоки и решить вопросы безопасности, но и обеспечить резерв пропускной способности, который создаст благоприятные условия для дальнейшего развития и Зашекснинского района, и города в целом.

В перспективе образовавшееся магистральное кольцо может быть преобразовано в систему магистралей с непрерывным режимом движения. Кроме того, мост позволит связать федеральную трассу, проходящую через Ярославль, с автомагистралью федерального значения Вологда — Новая Ладога, что создаст условия для транзитного потока без загрузки улиц Череповца.

«Я обратился к помощнику Президента с просьбой включить строительство моста через Шексну в проект федерального бюджета на 2016-2018 годы. Игорь Левитин обещал поддержать реализацию этого проекта в среднесрочной перспективе», — отметил Олег Кувшинников.

«РМ»
07.04.2014
Фото: Пресс-служба Губернатора ВО

Юрий Кузин: «Развитие транспортной инфраструктуры не является принципиальным решением вопроса пробок»

Мэр Череповца считает, что второй мост, о котором так много говорят, не станет панацеей в решении транспортных проблем.

«Давайте представим картину: мы построили второй мост через Шексну, и жители Зашекснинского района пытаются попасть домой через Заречье. В каждом автомобиле едет по водителю, и они все спешат домой. Возникает вопрос: жители Зашекснинского района, которые встанут в пробку у Ягорбского моста, каким образом проедут быстрее, чем те же жители, которые стоят в пробке на Парковой или Сталеваров? Я вам отвечу — никаким. С точки зрения транспортной логистики, второй мост не является принципиальным решением этого вопроса».

Источник — cherinfo.ru

Поделиться
Отправить